Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Архив | Униформа |<br />
Форменные<br />
знаки<br />
Привлекательный внешний вид бортпроводников<br />
– визитная карточка любого<br />
авиаперевозчика. Анна Батурина рассказывает,<br />
как компания «Аэрофлот» боролась<br />
за первоклассный имидж своей<br />
команды<br />
Во времена СССР работать в «Аэрофлоте»<br />
мечтала каждая вторая<br />
девушка. Профессия стюардессы<br />
всегда была окутана флером романтичности,<br />
и до сих пор в России<br />
в авиацию приходят молоденькие<br />
девушки. Этим, кстати, отечественные авиакомпании<br />
сильно отличаются от западных.<br />
История «Аэрофлота» началась в 1923<br />
году, но первая стюардесса взошла<br />
на борт только в 30-х годах<br />
прошлого века – ею стала Эльза<br />
Городецкая. Именно тогда руководство<br />
компании обратило<br />
особое внимание и на сервис<br />
в самолете: появились буфеты<br />
и ковровые дорожки<br />
в проходах. Требования<br />
к бортпроводницам<br />
сразу выдвинулись достаточно<br />
жесткие: вес<br />
не более 52 кг и рост до<br />
162 см.<br />
Первые образцы<br />
формы стюардесс<br />
должны были быть<br />
максимально практичными<br />
и вызывать доверие и уважение<br />
пассажиров. В Советском Союзе<br />
дизайну и красоте практически<br />
не уделяли внимания,<br />
главной задачей модельеров<br />
было сделать униформу удобной.<br />
Правда, бортпроводницы<br />
часто жаловались на то, что<br />
географию полетов никто не<br />
учитывает. В синих костюмах,<br />
белых перчатках и круглых ша-<br />
почках-таблетках (форма 1966 года) девушкам<br />
было душно в тропических странах.<br />
Ближе к концу 80-х стюардессам позволили<br />
немного кокетства. В 1986 году дизайнеры добавили<br />
в гардероб российских красавиц шелковые<br />
красно-синие шарфы и красные шапочки. Кстати,<br />
в то время именно так и прозвали наших<br />
стюардесс – «Красные шапочки».<br />
Тридцатилетие службы бортпроводников 25<br />
ноября 1997 года в «Аэрофлоте» отметили с размахом<br />
– Валентин Юдашкин наградил представителей<br />
профессии красно-черной униформой.<br />
По словам дизайнера, эти цвета должны<br />
были вызывать у пассажиров ассоциации<br />
с красной и черной икрой, однако стюардессы<br />
между собой прозвали ее «похоронка»,<br />
потому что она не вызывала приятных мыслей.<br />
Дизайнерский провал исправили только спустя<br />
пять лет – в 2003-м изменилась ливрея российских<br />
судов, а бортпроводниц<br />
переодела дизайнер Виктория<br />
Андреянова. Новыми<br />
цветами стали синий, серебристый<br />
и оранжевый. У российских<br />
стюардесс появилось 19 предметов<br />
гардероба: две юбки, три блузки,<br />
трикотажные жилеты и жакеты,<br />
брюки, пиджак, два шелковых шарфа,<br />
плащ с капюшоном, пальто, шерстяной<br />
палантин, зимняя шапка-боярка с мехом,<br />
фартук, шейный платок, колготки,<br />
кожаные перчатки.<br />
С приходом нового генерального<br />
директора Виталия Савельева в 2009 году<br />
«небесным девушкам» пришлось сесть на диету.<br />
Он распорядился о новом размерном ряде<br />
униформы, поэтому не слишком стройные<br />
бортпроводницы покинули «Аэрофлот».<br />
Самое последнее улучшение имиджа российских<br />
стюардесс произошло в 2010 году,<br />
с легкой руки молодых модельеров, победителей<br />
открытого конкурса Юлии Бунаковой<br />
и Евгения Хохлова из Санкт-Петербурга:<br />
девушки вновь надели пилотки и белые<br />
перчатки, а заодно вошли в ТОП-10 самых<br />
стильных стюардесс в мире по версии<br />
Yahoo.<br />
www.aeroflot.ru/cms/about/aeroflot_today/photobank<br />
98 апрель–май 2016 businesstraveller.com.ru
Change language