STADENS STRUKTUR HANDLINGSPROGRAM - Malmö stad
STADENS STRUKTUR HANDLINGSPROGRAM - Malmö stad
STADENS STRUKTUR HANDLINGSPROGRAM - Malmö stad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MILJONPROGRAM (1965–1975)<br />
Perioden 1965 till 1975, de så kallade miljonprogramsåren, har främst kommit att förknippas<br />
med flerbo<strong>stad</strong>shus. Småhusbyggandet fick emellertid under denna tid en allt<br />
större betydelse för bo<strong>stad</strong>sförsörjningen i Sverige. Enfamiljshuset som tidigare varit<br />
landsbygdens och de mindre tätorternas typiska boendeform, blev ett vanligt inslag även<br />
i storstädernas ytterområden. Miljonprogramsåren kom även att bli grupphusbyggandets<br />
stora epok.<br />
Grunden för det ökande småhusbyggandet var den positiva ekonomiska utvecklingen under<br />
efterkrigsåren, de stigande reallönerna och den ökande konsumtionen, men också den<br />
därmed sammanhängande risken för en tilltagande inflation. En starkt pådrivande kraft<br />
bakom det ökade grupphusbyggandet var också landets sparbanker, som engagerade sig<br />
hårt för att styra över löntagarnas ökade konsumtionsutrymme till investeringar i en högre<br />
bo<strong>stad</strong>sstandard. Bankerna försökte på olika sätt göra det lättare för sina bosparare att<br />
få tillgång till en bo<strong>stad</strong> i någon form av småhus. I <strong>Malmö</strong> tillkom bland annat områdena<br />
Jägersro och Bunkeflostrand genom sparbankernas bo<strong>stad</strong>sköer.<br />
I <strong>Malmö</strong> byggdes småhus i mindre omfattning än i många andra kommuner under efterkrigstiden.<br />
Planerarna hade ambitionen att bygga samman och förtäta <strong>stad</strong>en istället för<br />
att uppföra förorter belägna på långt avstånd från centrum. Målet var att man skulle kunna<br />
cykla från sin bo<strong>stad</strong> till sitt arbete var man än var bosatt i <strong>stad</strong>en. Bebyggelsen skulle<br />
koncentreras och den bördiga åkermarken sparas. Därför exploaterades marken hårdare i<br />
<strong>Malmö</strong> än i till exempel Stockholm och Göteborg.<br />
<strong>Malmö</strong>politikernas svala intresse för småhusbyggande fick till följd att många av dem som<br />
förgäves sökte villa eller radhus i kommunen, flyttade till de intilliggande kommunerna<br />
för att få tillgång till det eftertraktade markboendet. För att ta upp konkurrensen med<br />
grannkommunerna bytte <strong>Malmö</strong> strategi och under 1960- och 70-talen tillkom flera<br />
småhusområden bland annat i Husie och Limhamn samt i samhällena Oxie och Tygelsjö.<br />
De grupphusområden som uppfördes på 1960-talet var i allmänhet mycket välplanerade<br />
och enhetliga. Husen placerades tätt inpå gatan och de intima gaturummen gestaltades<br />
omsorgsfullt med hänsyn till solförhållanden och insynsproblem. Sambandet mellan pri-<br />
77<br />
Under miljonprogramsåren utvecklades<br />
arkitekturen mot en<br />
bred stilblandning utan den tidigare<br />
regionala förankringen. Låga,<br />
täta områden med vinkelhus,<br />
atriumhus och kedjehus längs<br />
breda bo<strong>stad</strong>sgator blev vanligt.<br />
(Videdal)<br />
Under senare delen av 1960-talet<br />
och början av 70-talet ökade<br />
trafiksäkerhetskraven. Olika trafikslag<br />
skulle hållas åtskilda. En<br />
vanlig lösning blev omgärdande<br />
yttre matargator till bo<strong>stad</strong>skvarterens<br />
säckgator, vilka stod i<br />
förbindelse med gång- och cykelvägnät<br />
närmast husen. (Kastanjegården)