På cykel för miljö och hälsa - Länsstyrelsen i Stockholms län ...
På cykel för miljö och hälsa - Länsstyrelsen i Stockholms län ...
På cykel för miljö och hälsa - Länsstyrelsen i Stockholms län ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
het att åtgärda fel <strong>och</strong> brister i tid, <strong>och</strong> fram<strong>för</strong> allt att undvika att de upprepas.<br />
En viktig del i utvärderingen är där<strong>för</strong> att klarlägga var<strong>för</strong> det blev fel.<br />
Information <strong>och</strong> marknads<strong>för</strong>ing<br />
Ett system <strong>för</strong> kvalitetssäkrad <strong>cykel</strong>trafik måste innehålla en plan <strong>för</strong> information<br />
<strong>och</strong> marknads<strong>för</strong>ing som är kopplad till mål, strategier <strong>och</strong> åtgärder<br />
<strong>för</strong> <strong>cykel</strong>trafiken. Se vidare avsnittet Att marknads<strong>för</strong>a cykling.<br />
Ekonomi<br />
Om det ska satsas på <strong>cykel</strong>trafik är det nödvändigt att budgetera tillräckligt<br />
mycket pengar <strong>för</strong> att kunna upprätthålla den standard i <strong>cykel</strong>vägnätet som<br />
angivits i mål <strong>och</strong> planer. En fastställd lägsta andel av budgeterat belopp<br />
<strong>för</strong> trafik bör reserveras <strong>för</strong> <strong>cykel</strong>trafik. Det är också nödvändigt med ekonomisk<br />
beredskap <strong>för</strong> att snabbt kunna åtgärda uppkomna eller upptäckta<br />
brister. En sanering av trafikfarliga brister i <strong>cykel</strong>vägnätet bör kunna ligga<br />
inom ramen <strong>för</strong> statsbidrag till investeringar i trafiksäkerhetshöjande åtgärder<br />
på det kommunala väg- <strong>och</strong> gatunätet. Bidraget ska användas till fysiska<br />
åtgärder som <strong>för</strong>bättrar situationen <strong>för</strong> de oskyddade trafikanterna, <strong>och</strong> syftar<br />
primärt till att minska antalet skadade <strong>och</strong> döda i trafiken i enlighet med<br />
nollvisionen.<br />
35<br />
Det såg bra ut på ritningen, men vem<br />
vågar runda bussen <strong>för</strong> att komma in<br />
på <strong>cykel</strong>banan?
Change language