Ekonomiska styrmedel och dess påverkan på den ... - Bisek
Ekonomiska styrmedel och dess påverkan på den ... - Bisek
Ekonomiska styrmedel och dess påverkan på den ... - Bisek
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
———. 2011. Samlad beskrivning - effekter av nationell plan <strong>och</strong> länsplaner 2010-<br />
2021. Publikation 2010:124. publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____5248.aspx<br />
.<br />
———. 2012. Transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder – förslag <strong>på</strong><br />
lösningar till år 2025 <strong>och</strong> utblick mot år 2050. Publikation 2012:100.<br />
http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____5660.aspx.<br />
Transek. 2006a. Samhällsekonomisk analys av Stockholmsförsöket, rapport<br />
2006:31, 75 sid.<br />
———. 2006b. Samhällsekonomiska fördelningseffekter av Stockholmsförsöket,<br />
rapport 2006:36, 69 sid.<br />
———. 2006c. Bilparksmodell: Kohortmodell över bilparkens utveckling<br />
Rapport 2006:19. Vägverket.<br />
http://www.trafikverket.se/TrvSeFiler/Foretag/Planera_o_utreda/referenser_sidid23665/REF_63_090215_PM_Framtagande_bilutbud_o_jamf_stati<br />
stik.pdf.<br />
Vagland, Åsa, <strong>och</strong> Roger Pyddoke. 2006. Hur hushållen anpassar sig till ändrade<br />
kostnader för bilinnehav <strong>och</strong> bilanvändning. Essä <strong>och</strong> kunskapsöversikt.<br />
VTI rapport 545. Statens Väg- <strong>och</strong> Trafikforskningsinstitut.<br />
www.vti.se/sv/publikationer/hur-hushallen-anpassar-sig-till-andradekostnader-for-bilinnehav-<strong>och</strong>-bilanvandning/<br />
.<br />
Verhoef, Erik, Peter Nijkamp, <strong>och</strong> Piet Rietveld. 1995. ―The Economics of Regulatory<br />
Parking Policies: The (im)possibilities of Parking Policies in<br />
Traffic Regulation.‖ Transportation Research Part A: Policy and Practice<br />
29 (2) (March): 141–156. doi:10.1016/0965-8564(94)E0014-Z.<br />
Vickrey, W. 1994. ―Statement to the Joint Committee on Washington, DC, Metropolitan<br />
Problems (with a Foreword by Richard Arnott and Marvin Kraus).‖<br />
Journal of Urban Economics 36 (1) (July): 42–65.<br />
doi:10.1006/juec.1994.1025.<br />
Vägverket. 2004a. Klimatstrategi för vägtransportsektorn. Publikation 2004:102.<br />
http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____725.aspx .<br />
———. 2004b. Klimatstrategi för vägtransportsektorn - underlagsrapport. Publikation<br />
2004:103.<br />
http://publikationswebbutik.vv.se/shopping/ShowItem____724.aspx .<br />
Wadud, Zia. 2011. ―Personal Tradable Carbon Permits for Road Transport:<br />
Why, Why Not and Who Wins?‖ Transportation Research Part A: Policy<br />
and Practice 45 (10) (December): 1052–1065.<br />
doi:10.1016/j.tra.2010.03.002.<br />
Wadud, Zia, Robert B. Noland, <strong>och</strong> Daniel J. Graham. 2008. ―Equity Analysis of<br />
Personal Tradable Carbon Permits for the Road Transport Sector.‖ Environmental<br />
Science & Policy 11 (6) (October): 533–544.<br />
doi:10.1016/j.envsci.2008.04.002.<br />
Wall, Rickard. 2009. ―Fördelningseffekter för svenska hushåll vid höjd drivmedelsskatt.‖<br />
I Bilens roll för mobiliteten – nu <strong>och</strong> i framti<strong>den</strong>, ed. Henrik<br />
Swahn, pp. 127–133. www.bisek.se.<br />
http://bisek.se/data/research/a_Verksamhet/Bilens_roll_20100509.pdf.<br />
54
Change language