13.09.2013 Views

Ekonomiska styrmedel och dess påverkan på den ... - Bisek

Ekonomiska styrmedel och dess påverkan på den ... - Bisek

Ekonomiska styrmedel och dess påverkan på den ... - Bisek

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1 Forskningsmiljöer <strong>och</strong> forskare<br />

Här nedan listas några miljöer <strong>och</strong> forskare, som av nödvändighet är mer utförlig<br />

i författarnas närmaste omgivning. Listan gör inga anspråk <strong>på</strong> att vara fullständig:<br />

CTS – Centrum för Transportstudier, Stockholm (KTH, WSP, VTI m.fl.):<br />

Per Kågeson – <strong>styrmedel</strong>; Roger Pyddoke – bilinnehav, körsträckor, samhällsekonomi;<br />

Jonas Eliasson,– samhällsekonomi, acceptans; Maria Börjesson<br />

– effekter, tidsvär<strong>den</strong>; Carl J. Hamilton – acceptans av trängselavgifter;<br />

Jonas Westin – välfärdseffekter, acceptans; Svante Mandell <strong>och</strong><br />

Björn Carlén – ekonomiska <strong>styrmedel</strong>, utsläppshandel; Jan-Erik Nilsson –<br />

Transportpolitik, marginalkostnadsprissättning, samhällsekonomi; Karolina<br />

Isaksson – transportpolitik. www.kth.se/en/abe/centra/cts/<br />

WSP Analys & Strategi: Matts Andersson <strong>och</strong> Dirk van Amelsfort – samhällsekonomi;<br />

Christer Anderstig – regional ekonomi; Karin Brundell-<br />

Freij – trängselavgifter, acceptans; Anders Wärmark– transportpolitik;<br />

Fredrik Johansson, Jesper Johansson, Elisabet Renlund – efterfrågestyrning<br />

(”mobility management”). www.wspgroup.com/sv/WSP-Sverige/WSP-Sverige/Om-WSP-Sverige/Affarsomra<strong>den</strong>/WSP-Analys-Strategi/<br />

Avdelningen för miljöstrategiska studier (Fms), KTH: Göran Finnve<strong>den</strong>,<br />

Jonas Åkerman – transporter <strong>och</strong> miljö.<br />

www.kth.se/abe/inst/som/avdelningar/fms<br />

Göteborgs universitet, Miljöekonomi: Thomas Sterner, Henrik Hammar –<br />

fördelningseffekter; Åsa Löfgren – personliga utsläppsrätter (PCT). Psykologiska<br />

institutionen: Tommy Gärling, Cecilia Jakobsson – acceptans.<br />

Örebro Universitet: Lars Hultkrantz – transportekonomi.<br />

Transportøkonomisk institutt, Norge (TØI): Jan Usterud Hanssen – parkering,<br />

Jon Martin Denstadli – resvanor, mobilitet.<br />

CICERO – Center for International Climate and Environmental Research,<br />

Norge: Steffen Kallbekken, m.fl.<br />

DTU Transport: Otto Anker Nielsen m.fl. – transportmodellering.<br />

www.transport.dtu.dk/<br />

COWI – transportmodellering, utvärdering. www.cowi.com<br />

1.1 Miljöer utanför Nor<strong>den</strong><br />

Traffic and Transportation Psychology, Dres<strong>den</strong> University of Technology:<br />

Bernhard Schlag, Jens Schade– acceptans. vplno1.vkw.tu-dres<strong>den</strong>.de/psycho/<br />

ITS Leeds: Peter Bonsall; Gerard de Jong; Peter Mackie; Tony May; Chris<br />

Nash; John Nellthorp; Mark Wardman; Joyce Dargay – bilinnehav; Zia<br />

Wadud –personal carbon trading (PCT). www.its.leeds.ac.uk<br />

Centre for Transport Studies, Imperial College London: Daniel Graham,<br />

Stephen Glaister – elasticiteter; John Polak – resbeteende; Tony Ridley –<br />

transportpolitik, hållbarhet. www.cts.cv.ic.ac.uk/<br />

Centre for Transport & Society, University of the West of England (UWE):<br />

Phil Goodwin – transportpolitik, elasticiteter. www.transport.uwe.ac.uk/<br />

58

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!