23.09.2013 Views

Sirenen Nr 2 • 2003 - Tjugofyra7

Sirenen Nr 2 • 2003 - Tjugofyra7

Sirenen Nr 2 • 2003 - Tjugofyra7

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Sirenen</strong> <strong>Nr</strong> 2 <strong>•</strong> <strong>2003</strong><br />

fritidsmiljöer. Men det finns ju<br />

redan normer och regelverk<br />

för detta, tillämpliga inte<br />

minst på den kommunala nivån<br />

och inom arbetslivet.<br />

Dessutom vet vi att den enskilda<br />

människan både bortser<br />

från risker och avstår ifrån externt<br />

skydd och kontroll i situationer<br />

och miljöer som upplevs<br />

som kontrollerbara. I vardagen<br />

vill man själv välja och<br />

är, som i trafiken(tyvärr) och<br />

genom ”upplevelse-/äventyrsturism”<br />

, beredd att ta vissa risker,<br />

ty det är en del av livet.<br />

Jag är kort sagt orolig för att<br />

räddningsverkarnas nymorgnade<br />

intresse för vardagens<br />

olycksrisker leder till att vi odlar<br />

en storebrorsattityd. Samtidigt<br />

går vår identitet i det som<br />

av gemene man uppfattas som<br />

viktigt förlorat. Och då vill sannolikt<br />

de enskilda människorna<br />

inte ha med oss att skaffa<br />

längre.<br />

Orolig räddningsverkare<br />

m nya områden<br />

även i fred. Exempel är kommunernas<br />

räddningscentraler, utrustning,<br />

civilpliktiga och varningssystem.<br />

Allt detta används<br />

i daglig verksamhet och<br />

vid stora olyckor. Där är vi föregångare<br />

och har lyckats bra.<br />

Ny organisation på gång<br />

Inom samhällets krishantering<br />

och ny hotbild har vi nu fokus<br />

på att höja samhällets förmåga<br />

att hantera NBC-händelser och<br />

räddningstjänstens ledning<br />

och samverkan vid svåra påfrestningar.<br />

Räddningsverkets centrum<br />

för risk- och säkerhetsutbildning<br />

erbjuder utbildningar<br />

inom samhällets krishantering.<br />

Inom utbildningen sker nu två<br />

Illustration: MICHAEL FINSBERG<br />

stora förändringar. Ett vidgat<br />

utbildningsuppdrag som innebär<br />

att vi ska erbjuda risk-, säkerhets-<br />

och sårbarhetsutbildningar.<br />

Vi har också tillsammans<br />

med kommuner, fackliga<br />

organisationer och andra reformerat<br />

utbildningen för kommunal<br />

räddningstjänst i enlighet<br />

med kommunernas behov<br />

och den nya lagstiftningen.<br />

Sammantaget behöver Räddningsverket<br />

en ny organisation.<br />

Utbildningen genomgår<br />

nu en förändring. Den centrala<br />

förvaltningen kommer att omorganiseras<br />

under året och en<br />

ny organisation planeras träda<br />

i kraft vid årsskiftet.<br />

Lars Hedström<br />

Ordet fritt<br />

Deltid – inte bara ett rekryteringsproblem<br />

Var rädd om oss<br />

som redan finns<br />

R<br />

äddningsverkets generaldirektör<br />

Christina Sa-<br />

lomonson skrev i <strong>Sirenen</strong><br />

nr 5/02 om svårigheten att rekrytera<br />

personal till deltidsstyrkor.<br />

Vi skulle vilja lägga till att<br />

det även börjar bli svårt att behålla<br />

deltidsbrandmän.<br />

Som deltidsbrandmän har vi<br />

inte hög lön men den regleras<br />

enligt avtal och är väl densamma<br />

runt om i landet. Vad som<br />

däremot inte är detsamma är<br />

det så kallade biltillägget. Av<br />

gällande löneavtal framgår att<br />

lokal överenskommelse ska ha<br />

träffats för att biltillägg ska betalas<br />

ut. Alltså beroende på arbetsgivarens<br />

(kommunens)<br />

ekonomi och välvilja. I den<br />

kommun vi jobbar som deltidsbrandmän<br />

finns inget lokalt avtal<br />

gällande biltillägg.<br />

Vi måste ha bilen<br />

Eftersom alla i vår deltidsstyrka<br />

anser oss vara tvingade att ha<br />

bil för att kunna få inkomsten<br />

som deltidsbrandmän har vi yrkat<br />

avdrag för denna kostnad i<br />

våra deklarationer. Den lokala<br />

skattemyndigheten godkänner<br />

dock inte dessa avdrag med den<br />

hypotetiska motivationen att vi<br />

ändock skulle haft bil även om<br />

vi inte arbetat som deltidsbrandmän.<br />

Kostnaden bedöms<br />

därför som privat.<br />

Skattemyndighetens bedömning<br />

är som sagt en hypotes. Bilen<br />

kan under jourveckan inte<br />

I<br />

<strong>Sirenen</strong> nr 1/03 (sidan 27)<br />

finns en artikel ”Fler dör i<br />

fallolyckor än i trafiken”.<br />

Att fallolyckor ökar hos äldre<br />

är inget nytt för oss som arbetar<br />

i pensionärsorganisationerna.<br />

Där konstateras att om inget<br />

görs kommer antalet olyckor<br />

att öka. Ja – det är helt klart!<br />

Vad är det som saknas?<br />

Ja – inte blir det bättre av att<br />

tillsätta en ”äldredelegation”<br />

som kanske om ett antal år av<br />

”sittande” kommer fram till det<br />

som vi redan vet förut.<br />

Grupp med möjligheter<br />

I vårt land finns det två stora<br />

pensionärsorganisationer, PRO<br />

och SPF. Bara i Uppsala län har<br />

vi 30 000 medlemmar och en<br />

omfattande studieverksamhet.<br />

användas för annat ändamål än<br />

egen förflyttning inom en radie<br />

för att hålla anspänningstiden.<br />

Har man familj kan övriga familjen<br />

överhuvudtaget inte använda<br />

bilen på egen hand den<br />

här veckan.<br />

Gäller inte oss?<br />

Vidare är det otvivelaktigt så att<br />

det kostar pengar att ha bil.<br />

Lika otvivelaktigt är att vi måste<br />

ha tillgång till bil för att hålla<br />

anspänningstiden på 5 minuter.<br />

Slutsatsen av detta blir att vi<br />

inte kan förvärva inkomsten<br />

om vi inte har bil vilken ger oss<br />

utgifter. Enligt gällande skattelagstiftningen<br />

äger man rätt att<br />

göra avdrag för kostnader man<br />

har för inkomstens förvärvande.<br />

Tydligen gäller inte detta<br />

deltidsbrandmän.<br />

Avdraget vi gör motsvarar cirka<br />

3 000 kronor tillbaka på<br />

skatten vilket är jämförbart<br />

med det biltillägg som betalas i<br />

vissa kommuner.<br />

Vi kommer att överklaga<br />

skattemyndighetens beslut<br />

men har inte mycket hopp om<br />

att få rätt. Vi har varit i kontakt<br />

med Brandmännens Riksförbund<br />

(BRF), som inte tror på<br />

framgång för vår del. Anledningen<br />

är att BRF och den jurist<br />

vi varit i kontakt med själv överklagat<br />

i den här frågan till högre<br />

instans och fått avslag.<br />

I grund och botten är det lilla<br />

ekonomiska tillskott deltidsar-<br />

Dessutom har vi månadsmöten<br />

och andra arrangemang, vilka<br />

är välbesökta.<br />

Här finns en grupp som det<br />

finns stora möjligheter att få ge<br />

information om hur man ”ser<br />

om sitt boende” för att inte råka<br />

bli ett ”paket”.<br />

Behövs inga anställda<br />

För något år sedan fanns en god<br />

idé – Svarta katten – ett projekt<br />

som drevs av Räddningsverket.<br />

Det var väl genomtänkt och jag<br />

var ute i ett antal föreningar<br />

med ”katten”, dels information<br />

och dels tipstävling.<br />

Det behövs inte vara några<br />

anställda som ska syssla med<br />

det – med ett bra informationsmaterial<br />

kan ”någon klok” i föreningen<br />

klara det själv.<br />

31<br />

betet ger en av grunderna för<br />

att vi håller på med detta. Känner<br />

man sig så felaktigt behandlad<br />

som vi och det dessutom<br />

slår hårt ekonomiskt är det<br />

mycket lätt att tröttna.<br />

Det skulle vara intressant att<br />

höra hur andra deltidare runt<br />

om i Sverige har det beträffande<br />

ersättning för utgifter för<br />

egen bil.<br />

Apropå Christina Salomonsons<br />

inlägg är nämnda problem<br />

hos oss en bidragande orsak<br />

till svårigheten att rekrytera<br />

nya deltidare, men även svårigheten<br />

att behålla de ”gamla”.<br />

Fler gråzoner<br />

Det finns många andra områden<br />

där vi också befinner oss i<br />

gråzonen. Ett av dessa är att vi<br />

inte har rätt till sjukpenning vid<br />

långtidssjukskrivning om vi<br />

klarar arbeta heltid i vårt ordinarie<br />

arbete. Du kan alltså vara<br />

helt arbetsoförmögen i jobbet<br />

som deltidsbrandman och ändå<br />

inte ha rätt till sjukpenning.<br />

För framtiden måste inställningen<br />

bland styrande omgående<br />

ändras vad det gäller vårt<br />

arbete och våra rättigheter om<br />

det ska finnas deltidsstyrkor att<br />

tillgå.<br />

Deltidsstyrkan i Iggesund<br />

Inte färre fallolyckor med<br />

en ”äldredelegation”<br />

Information är ordet och seniorerna<br />

kommer att lyssna,<br />

det vet jag.<br />

Det blir dålig effekt om man<br />

år efter år konstaterar att olyckorna<br />

händer men att man inte<br />

försöker komma åt ”kärnan”.<br />

Nu måste det ske något och<br />

inte bara tillsättas en ”äldredelegation”.<br />

Ja – det är från Räddningsverket<br />

sida ”vi har gjort<br />

något”.<br />

Nästa gång jag träffar distriktsordföranden<br />

i PRO kommer<br />

jag att ta upp just detta<br />

ämne med honom – jag är helt<br />

på det klara med att något måste<br />

ske och jag för min del tar<br />

upp det i mitt SPF distrikt i Uppsala<br />

län.<br />

Maj-Britt Zillén

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!