Kinakontakt - Teknikföretagen

anscherna påverkar företagen på olika sätt. De produkter som Jens S.
importerar är små och om de hade tillverkats i Sverige hade de haft en kort
produktionsledtid vilket gör att tiden det tar att frakta dem med båt får
större betydelse. Formverktyg däremot tar mycket längre tid att tillverka
vilket gör att de bättre tål den tid det tar att skeppa hem dem.
Om allt kunde fraktas med flyg skulle ledtiden inte vara något problem.
Orsaken till att det mesta ändå fraktas med båt är naturligtvis kostnaden.
Transporter är ingen stor kostnadspost för de flesta företag, men kan bli en
avgörande del av inköpspriset på en produkt om värdet per kilo är lågt.
”Vi säljer mycket järndetaljer som väger mycket, men i och med att
det är ett lågt värde i dem är det inte värt att flyga. Däremot om vi kör
aluminium – ett högvärdesmaterial – så flyger vi alltid hem det. När
man kör små och medelstora volymer då är det
hanteringskostnaderna som är den stora kostnaden och den blir
nästan lika stor för att köra med båt.”
Anders Markstedt, HGL Hong Kong Ltd.
Företag som köper in kostsamma men relativt lätta produkter, till exempel
Motala Plast och Verktygs, kan flyga hem dem, medan Moderna Verktyg
som köper betydligt större och tyngre verktyg i första hand skeppar hem
det de köpt. Ett företag som HGL kan erbjuda kort ledtid och nå lönsamhet
genom att flyga produkter från Kina till Europa under förutsättning att
produkterna har ett högt värde i förhållande till sin vikt.
De företag som undersökts påverkas också av transportstrukturen för de
produkter som företagens kunder tillverkar. Fergas kunder behöver
producera det de säljer på den kinesiska marknaden i Kina och det kräver
att även Fergas är närvarande. I Verktygsmekanos fall påverkar behovet av
närhet till kunderna i motsatt riktning. Företaget vill vara nära kunderna
med den serviceverksamhet de bedriver och på grund av förutsättningarna
för transport av kundernas produkter är företagets VD inte orolig för att
kundernas produktion kommer att försvinna från Sverige.
”Så länge det finns företag som köper formsprutade plastdetaljer i
Sverige så kommer våra kunder att finnas kvar här. Det finns helt
enkelt ingen ekonomi i att flygfrakta hem plastbitar, och sex veckors
ledtid med båttransport för sådana produkter – det går inte. Verktygen
tar vi däremot med båt från Kina, det kostar inte mycket.”
Ola Harder, Verktygsmekano i Motala AB
Resursberoendets påverkan på motiven
De företag som undersökts verkar själva inte vara direkt beroende av
råvaror. Däremot är det flera som säljer till råvaruberoende kunder i till
exempel pappers- och massaindustrin. Eftersom denna industri växer
46