2010 - Ålands landskapsregering

227nuerlig och koordineras med linjetrafiken. Kommunerna ska kunna erhålla stöduppgående till 80 % av de direkta kostnaderna förknippade med trafiken. Ingaavgifter ska tas för denna trafik med tanke på den fastställda maxtaxan för linjetrafiken.Systemet med maxtaxa kommer att granskas.Passagerarstatistik för busstrafiken under en fyraårsperiod framkommer av nedanståendetabell:Linje År 2005 År 2006 År 2007 År 20081. Hammarland - Eckerö 114.337 129.064 113.932 98.9192. Godby - Geta 35.772 34.277 36.323 43.4383. Godby - Saltvik 22.869 30.520 31.417 28.2414. Godby - Sund - Vårdö 58.685 51.894 53.287 67.7185. Lemland - Lumparland 59.705 60.027 49.967 70.2286. Finströmslinjen 15.020 12.865 9.691 12.700Passagerare totalt 306.388 318.647 294.617 321.244Kostnad totalt 1.233.973 1.372.835 1.545.767 1.632.029FINANSUTSKOTTETS BETÄNKANDE NR 1/2009-2010Utskottet uppmanar landskapsregeringen att samordna kollektivtrafiken medskärgårdstrafiken så att man underlättar veckopendlingen för skärgårdsungdomarna.48.10.70. Anskaffning och förnyande av oljeskyddsutrustning (R)Bokslut 2008 Budget 2009 Budget0 0Inget anslag föreslås år 2010.48.20. SJÖTRAFIKENBokslut 2008Budget 2009 (inkl.tb)Förslag 2010Inkomster 182 000Konsumtionsutgifter -16 420 755 -15 362 000 -14 140 000Överföringsutgifter -227 410 -240 000 -252 000Investeringsutgifter -4 816 583 -700 000Summa utgifter -21 464 748 -16 302 000 -14 392 000Anslag netto -21 464 748 -16 302 000 -14 210 000Sjötrafikenheten sköter trafik med frigående färjor på nedannämnda linjer enligtav landskapsregeringen fastställda turlistor samt viss menförestrafik. Därutöverutbetalas stöd för varutransporter till skärgården.Verksamheten under år 2010 kommer utgående från föreliggande förslag inte attkunna upprätthållas på samma nivå som år 2009, utan förändringar i den turlistasom tidigare fastställts för åren 2008 - 2010 måste göras. Omfattningen av turlistneddragningarnaär beroende av hur stora inbesparingar som kan uppnås inombemanning och underhåll. Landskapsregeringen kan konkurrensutsätta eller privatiseralinjer såtillvida det leder till kostnadsminskning. Landskapsregeringenkommer under året att ta initiativ till ändring av de bestämmelser som begränsarförutsättningarna för att ordna arbetstiden ombord på fartygen på ett ändamålsenligtsätt. Landskapsregeringen eftersträvar sådana avtalsuppgörelser t.ex. enhetslöner,som understöder uppnåendet av en effektiv och ekonomisk drift av fartygen.Landskapsregeringen utreder möjligheterna att införa passageraravgifter