10.07.2015 Views

Rapport 2008-23 Brottsutvecklingen i Sverige fram till ar 2007

Rapport 2008-23 Brottsutvecklingen i Sverige fram till ar 2007

Rapport 2008-23 Brottsutvecklingen i Sverige fram till ar 2007

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

leri, b<strong>ar</strong>a Norge v<strong>ar</strong> före. När det gäller brottsförebyggande åtgärderär rattfylleri ett av de få brott där preventiva effekter av lagstiftningenkunnat beläggas (Norström och Andersson 1996). Skärpning<strong>ar</strong> i lagstiftningenunder år 1990 och 1994 medförde med stor sannolikhet attden faktiska rattfylleribrottsligheten minskade (se nedan).Straffet för rattfylleri h<strong>ar</strong> förändrats successivt från det att första påbudetkom på 1920-talet <strong>fram</strong> <strong>till</strong> den nuv<strong>ar</strong>ande lagstiftningen, somträdde i kraft under första hälften av 1990-talet. Den första reella lagstiftningen,från år 1941, innehöll ansv<strong>ar</strong>sbestämmelser baserade påpromillegränser. Gränsvärdena för det som i dag avser det vanliga respektivedet grova brottet, bestämdes då <strong>till</strong> 0,8 respektive 1,5 promille.Efter ytterlig<strong>ar</strong>e tio år kom dagens lag, lag (1951:649) om straff för vissatrafikbrott, att gälla, där § 4 och 4a i dag regler<strong>ar</strong> trafiknykterhetsbrotten.Under första hälften av 1990-talet genomfördes två omfattande reformerav rattfyllerilagstiftningen.Lagstiftningen som trädde i kraft den 1 juli 1990, inneb<strong>ar</strong> generelltsett tre förändring<strong>ar</strong> av rattfylleribrottet. För det första ändrades detsom tidig<strong>ar</strong>e benämndes som rattonykterhet och rattfylleri <strong>till</strong> att istället bli ett gradindelat brott – rattfylleri och grovt rattfylleri. För detandra sänktes den nedre straffb<strong>ar</strong>hetsgränsen från 0,5 <strong>till</strong> 0,2 promille.För det tredje ändrades bedömningen av brottets svårhetsgrad samtpåföljdsvalet vid rattfylleri. I stället för att enb<strong>ar</strong>t se <strong>till</strong> promillenivånskulle domstolen, precis som vid andra gradindelade brott, göra ensamlad bedömning av omständigheterna.Den andra ändringen av trafiknykterhetslagstiftningen ägde rumden 1 febru<strong>ar</strong>i 1994. Gränsvärdet för grovt rattfylleri sänktes från 1,5 <strong>till</strong>1,0 promille och maximistraffet för grovt rattfylleri höjdes från ett <strong>till</strong>två års fängelse. Det uttalades också att fängelsestraffet skulle betraktassom normalpåföljd vid grovt rattfylleri. Straffet för rattfylleri är i dagslägetböter eller fängelse i högst sex månader. Anses brottet v<strong>ar</strong>a grovtska gärningspersonen dömas <strong>till</strong> fängelse i högst två år. Den 1 juli 1999infördes också en särskild angivelse under § 4 avseende förbud motrattfylleri under påverkan av n<strong>ar</strong>kotika.Utvecklingen inom olika brottskategorier • DrogbrottOmfattning och utvecklingOmfattning och förändrade <strong>ar</strong>betsrutinerÅr <strong>2007</strong> anmäldes drygt 29 200 rattfylleribrott; i relation <strong>till</strong> folkmängdenmotsv<strong>ar</strong><strong>ar</strong> det cirka 320 anmälda rattfylleribrott per 100 000invån<strong>ar</strong>e. Mörkertalet är mycket stort när det gäller rattfylleri, vilketinnebär att den faktiska brottsligheten är betydligt mer omfattandeän vad som <strong>fram</strong>går av anmälningsstatistiken. Enligt Vägverkets trafiksäkerhetsenkätför år <strong>2007</strong> uppger fem procent av de <strong>till</strong>frågade attde under de senaste tolv månaderna kört bil efter att ha druckit st<strong>ar</strong>-brottsutvecklingen i sverige <strong>fram</strong> <strong>till</strong> år <strong>2007</strong>287

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!