Rapport 2008-23 Brottsutvecklingen i Sverige fram till ar 2007

Trafikolyckor och alkoholkonsumtionEftersom antalet anmälda rattfylleribrott som enskild källa inte är ettbra mått på den faktiska brottsligheten bör man även studera andrastatistikkällor för att få en uppfattning om den faktiska utvecklingenav rattfylleribrottsligheten. En sådan statistikkälla är antalet trafikolyckor,en annan är alkoholkonsumtionen.Att alkoholkonsumtion i samband med motortrafik medför enökad risk för olyckor är i dag ett relativt okontroversiellt faktum. Sambandetmellan alkoholkonsumtion och trafikolycksrisk är påvisad i enmängd studier. Risken att orsaka en trafikolycka har visats öka redanvid en påverkansgrad under 0,5 promille (sou 1970:61). Varje ökning avalkoholhalten i blodet med 0,2 promille medför att risken för singelolyckorfördubblas enligt en engelsk studie (Zador 1991). Två svenskastudier belägger också detta. Enligt Vägverket (2003) var närmare hälftenav förarna i singelolyckorna med dödlig utgång påverkade av alkoholeller andra droger. Vidare hade 20 procent av de personbilsföraresom under åren 2000–2002 avlidit på grund av trafikolyckor påvisat enblodalkoholhalt på över 0,2 promille (Eriksson 2004).6 0005 0004 0003 0002 0001 000Singelolyckor*Misstänkt alkoholpåverkade**Dödsolyckor1 800001980 1983 1986 1989 1992 1995 1998 2001 2004 20071 6001 4001 2001 000800600400200Utvecklingen inom olika brottskategorier • Drogbrott* Antalet olyckor domineras av sådana där någon blivit lindrigt skadade – proportionerna3/1. Mörkertalet för lindrigt skadade är troligen generellt mycket stort. Tal istorleksordningen 60–70 procent uppmättes under 80-talet. Det är inte klarlagt ommörkertalet är konstant eller om det varierar mellan enstaka år.** Förare av motorfordon som misstänkts påverkade av alkohol eller droger, inklusivemopedförare. Ett misstankebegrepp i vid bemärkelse används, omfattar också detvardagliga »tror du att«. Svarsbortfallet på denna fråga är mycket stort.Figur 3. Antal polisrapporterade singelolyckor (vänster axel), antal polisrapporteradevägtrafikolyckor med dödlig utgång (höger axel) och antal förare med misstänktalkoholpåverkan delaktiga i vägtrafikolyckor med personskada (höger axel),åren 1980–2007. Källa: SIKA.brottsutvecklingen i sverige fram till år 2007291