rapporten i pdf-format - WSP Group

normalt en annan korridor, såvida inte det behövs ett dubbelspår för spårtaxi avkapacitetsskäl.4. Med den höga kostnadsnivån kostar spårväg 188 Mkr (dubbelspår) och spårtaxi 90Mkr per km (enkelspår). Med dubbelspår kostar då spårtaxi ca 135 Mkr per km,vilket då är 28 procent billigare än spårväg vid den höga kostnadsnivån.5. Med ett medelvärde mellan alt. Låg och Hög kostar spårtaxi 81 Mkr (respektive 122Mkr per km dubbelspår) och spårväg 137 Mkr per km. Buss har sammakilometerkostnad som i alternativ Låg.6. Busstrafikens investeringskostnader per linjekilometer - som här har framräknatsindirekt i det höga alternativet till 15 Mkr/km - kan jämföras med kostnaderna för attanlägga bussgator eller bussbanor. Dessa kan per km kosta mellan 46 Mkr(Lundalänken) och 71 Mkr (Bus Way, Nantes), med ett medelvärde på 61 Mkr försex olika system 25 . I kostnadsalternativen Låg och Medel ingår för buss kostnadernaför fordon, samt för busshållplatser, bussterminaler och bussdepåer. Dessa kostnaderuppgår till 0,12 Mkr per linjekilometer.Samtliga ovan relaterade kostnader är beräknade exklusive statsbidrag till investeringar. Fören mer detaljerad redogörelse, hänvisas läsaren till övriga avsnitt i detta kapitel ovan och tillBilaga 4.3.5 Driftkostnader för buss och spårvägFrån statistiken över den lokala och regionala kollektivtrafiken för år 2007 26 framträder en radintressanta ekonomiska nyckeltal för buss och spårväg:Buss- och spårvägsresorna skiljer sig väsentligt åt i reslängd och i beläggningsgrad, vilketpåverkar en del nyckeltal. Även platsantalet per vagn skiljer sig åt. Därför blir kostnaden pervagnkilometer högre för spårväg än buss, medan kostnaden per resa och per personkilometerblir högre för buss. Baserat på muntliga uppgifter från branschfolk uppskattas driftkostnadsandelentill 89 procent för buss och till 68 procent för spårväg.25 De sex bussbanesystemen är: Broadway B-line i Vancouver, Superbus i Leeds, O-Bahn i Adelaide,Phileas APT i Eindhoven, Zuidtangent i Amsterdam samt Transitway i Ottawa.26 Statistik från Statens institut för kommunikationsanalys.Analys & Strategi 40