rapporten i pdf-format - WSP Group

Finansieringen sker normalt genom upplåning på den internationella finansmarknaden. Kostnadenblir lägre om man som Skanska har god kreditvärdering och kan peka på framgångsriktgenomförda BOT-projekt.Intäkterna kan vara vägavgifter, brotullar, biljettförsäljning etc. Intäkterna behöver intekomma från trafikanterna utan kan utgöras av avgifter från väghållare eller trafikhuvudmanmed förutbestämt årsbelopp eller helt eller delvis baserat på utnyttjande, t ex antal fordon somutnyttjar en väg.BOT-finansiering lämpar sig särskilt väl för spårtaxi som karakteriseras av relativt hög investeringoch en relativt låg driftkostnad. Spårtaxi ska kunna jämföras med annan kollektivtrafik, t ex buss med ingen eller låg investering och höga driftkostnader. Jämförelsen underlättasav att båda alternativen har enbart driftkostnader. Investeringen för spårtaxi är – trots attden är lägre än för spårvagn – ett hinder för införandet. BOT-finansiering väntas underlättainförandebesluten.Spårtaxi kan vara ett privat resealternativ liknande taxi och finansieras av att operatören säljeregna biljetter. Operatören är då fri att sätta vilket pris han vill. I detta alternativ kommer enkommun eller trafikhuvudman troligen att behålla nuvarande kollektiva trafik så att spårtaxinblir ett rent tillkommande alternativ.I Sverige passar det som nämnts bättre att se spårtaxin som en del av det kollektiva trafikutbudet.Då ansvarar trafikhuvudmannen för planering och upphandling och det är också trafikhuvudmannensom säljer biljetterna. Spårtaxi matar resenärer till och frän annan kollektivtrafik och kan i vissa fall ersätta denna lokalt. Samma biljett ska kunna användas på bussar,spårvagnar och spårtaxi med fri omstigning. Operatörens intäkter utgörs i detta alternativ avden framförhandlade entreprenörsersättningen från trafikhuvudmannen.Vid BOT-finansiering bildas lämpligen ett konsortium eller bolag som svarar för finansiering,installation, drift och underhåll under kontraktsperioden. I bolaget kan ingå följande parter:· leverantör av spårtaxissystem, till exempel Vectus· exploatör/byggherre, till exempel Skanska· trafikoperatör, till exempel Veolia· värdkommun.I avsnitt 6.10 nedan ges exempel på BOT (OPS-) finansiering.Analys & Strategi 90