Geçmişte ve Bugün Nükleer Enerji Tartışması - Çevre Mühendisleri ...

Geçmişte ve Bugün ükleer Enerji Tartışması
Burada, “sigorta”, sadece santralin kurulması aşamasında oluşabilecek
bir zararın tazminine yönelik tutuluyor. Santralin çalışması sırasında,
ağızdan yel alsın vuku bulabilecek herhangi bir kazayı kapsamıyor.
Böylesi olumsuz bir gelişmeyi ise, izleyen 5. Madde, sanılır ki, karşılıyor:
(5) ükleer yakıt, radyoaktif madde veya radyoaktif atık taşınırken veya
santralda bir kaza olması durumunda, nükleer enerji alanında üçüncü
kişilere karşı sorumluluğa ilişkin olarak Paris Sözleşmesi ve diğer ulusal
ve uluslararası mevzuat hükümleri uygulanır.
Burada ilginç olan, bir defa, santralde işletme sırasında, örneğin
1979’de ABD’de, Three Mile Island’da, ya da 1986’da Ukrayna’da,
Çernobil’e meydana gelmiş büyük bir kaza; nükleer yakıtın santrale getirilmesi
ya da yakıldıktan sonra santralden uzaklaştırılması sırasında
meydana gelebilecek adi bir kazayla aynı kefeye konularak, araya verilmiş.
Feci. Đkincisi, kazanın, o da eğer olacaksa tazmini, esas olarak Paris
Sözleşmesi’ne raptedilmiş ki, bu sözleşmeye göre “tazmin tavanı”
yuvarlak bir milyar dolardır. Devlete düşen yükümlülükse, yedi yüz milyon
dolar kadar olmaktadır. Çernobil kazasının ortaya çıkardığı fatura
ise, yüzmilyarlarca dolar olarak hesap edilmektedir .
Yasa metni şöyle diyor:
(2) Kamu şirketleri bu Kanun kapsamındaki santralları yapabilir. Bu
amaçla Bakanlar Kurulunca, santral kurmak, kurdurmak ve/veya işletmek,
işlettirmek ve üretilen elektriğin satışını yapmak üzere 233 sayılı
KHK’ye tâbi olmaksızın özel hukuk hükümlerine tâbi şirket kurulmasına
karar verilebilir. Bu kapsamda kurulacak şirkete özel sektör şirketleri talep
ettikleri oranda ortak olabilirler.
187