HAVRAN ÇAYI HAVZASININ (BALIKESİR) CBS ve UZAKTAN ...

Sahada bulunan kara yolları genel itibariyle kuzey-güney ve doğu-batı yönündeki bu
uzanımları sırasında ovalık taban üzerinden ve vadi içlerinden geçiş sergilemektedir.
Özellikle devlet yolları olan D 550 ve D 230 yolları bu tanımlamaya uyan bir uzanış
sergiler. Bu da doğal olarak sahada yayılış gösteren bazı akarsuların ve dere
yataklarının ulaşımı engelleyen unsurlar olarak karşısına çıkmasına neden olur.
Engellerin aşılması mühendislik yapılarından olan köprülerle yapılmaktadır. Bu
açıdan bakıldığında sahada oldukça fazla olan köprü geçişlerinden, tali yollar hariç
diğer yollar üzerinde bulunan köprü sayısı 25’tir. Bunlara ait dağılışlar Şekil 55’te
verilmiştir.
Sahadaki bütün yollar üzerindeki köprülerin önemi olmakla birlikte bu köprülerden
özellikle işlek olması bakımından D 550 ve D 230 devlet yolları üzerindeki köprülerin
ayrıca önemi vardır.
Şekil 55:
Çalışma alanı içindeki köprülerin dağılışı.
Bu köprüler Havran Çayı üzerinden 2 geçiş, Çoruk Deresi üzerinde 1 geçiş, alt
kollardan Kışla Deresi üzerinden 1 geçiş ve Havan Çayı’nın yukarı çığırı olan Gelin
108