SUZUKI - Ai magazine
SUZUKI - Ai magazine
SUZUKI - Ai magazine
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MATERIÁLY, TECHNOLÓGIE, PRODUKTY<br />
Plasty<br />
organickými). Pre potreby automobilových aplikácií je žiaduce predovšetkým<br />
zlepšenie: húževnatosti (pre dielce karosérie), estetických<br />
vlastností (dielce vnútornej výbavy karosérie), tuhosti (pre ovládacie<br />
prvky, diely závesov, upínania a pod.), tepelnej odolnosti (pre diely<br />
chladiacej sústavy a kúrenia), klzných vlastností (pre samomazacie<br />
puzdrá, klzné ložiská) a nepriepustnosti pre pary uhľovodíkov (pre<br />
palivovú nádrž a potrubie).<br />
Modifi kácia polypropylénu<br />
Húževnatý polypropylén (PP) nachádza v automobiloch uplatnenie<br />
predovšetkým ako materiál veľkoplošných namáhaných dielov karosérie<br />
- vonkajších (nárazníky, spojlery) aj vnútorných (panel prístrojovej<br />
dosky, obloženie kabíny).<br />
Húževnatosť PP, ktorý je sám o sebe krehký najmä pri teplotách pod<br />
bodom mrazu, je modifi kovaná jeho miešaním s etylén-propylénovými<br />
štatistickými alebo blokovými kopolymérmi (EPM, prípadne EPDM<br />
kaučukmi), alebo blokovými styrén-butadiénovými kopolymérmi (SBS<br />
kaučukmi). Pre vonkajšie aplikácie je okrem vysokej húževnatosti potrebná<br />
aj vysoká poveternostná odolnosť. Takýto materiál musí byť<br />
okrem základnej stabilizácie proti účinkom tepla stabilizovaný aj proti<br />
účinkom UV žiarenia. Vynikajúci a pritom veľmi lacný spôsob UV stabilizácie<br />
je pigmentácia materiálu sadzami.<br />
Modifi kácia polyamidu<br />
Vystužený a modifi kovaný polyamid<br />
Z mnohých typov polyamidov najväčšie praktické uplatnenie dosiahli<br />
polyhexametylénadipamid v praxi označovaný ako typ 66<br />
a polykaprolaktam známy ako typ 6. Typ 66 sa vyznačuje vysokou<br />
Plastový výlisok z plneného polyamidu a polyamidový ozdobný kryt kolesa<br />
[2]<br />
42 | 3/2008 | www.leaderpress.sk<br />
tuhosťou, výbornou odolnosťou voči oteru<br />
a výbornými tepelnými a krípovými vlastnosťami.<br />
Pre typ 6 je charakteristická vysoká<br />
húževnatosť a pružnosť. Obidva typy sú<br />
obľúbeným základom mnohých materiálov<br />
aplikovaných pri konštrukcii automobilov,<br />
kde jednou z vítaných vlastností polyamidovej<br />
matrice je vysoká odolnosť voči automobilovým<br />
palivám a mazivám. Najčastejšie<br />
sú požadované modifi kované polyamidy so<br />
zvýšenou tuhosťou a húževnatosťou. Zvýšenie<br />
mechanickej tuhosti plastov sa dosahuje<br />
ich miešaním s vláknitým alebo doštičkovitým<br />
minerálnym plnivom. Na výrobu niektorých<br />
konštrukčných dielov automobilu sa<br />
často využíva polyamid vystužený sklenenými<br />
vláknami, pre vysoko namáhané diely<br />
sa často kombinuje modifi kačný účinok časticového<br />
a vláknitého plniva, alebo vláknitého<br />
plniva a elastomerného modifi kátora<br />
húževnatosti. Sklenenými vláknami vystužené<br />
typy polyamidov obsahujú zvyčajne<br />
15 % až 50 % vlákien, často v kombinácii<br />
s modifi kátorom húževnatosti. Zmrštenie<br />
vystuženého polyamidu pri vstrekovaní výrobkov<br />
s vysokými nárokmi na presnosť je obmedzené plnením sklenenými<br />
mikrogulôčkami.<br />
Aplikácia<br />
Vlastnosti polyamidových materiálov majú v konštrukcii automobilu<br />
veľmi široké využitie. Z plneného polyamidu sa bežne vyrábajú<br />
ovládacie prvky osvetlenia, kúrenia a vetrania, plášte spätných zrkadiel,<br />
kľučky dverí, súčasti napínacieho mechanizmu bezpečnostných<br />
pásov a ďalšie drobné diely interiéru vozidla. Mechanicky viac namáhané<br />
súčiastky sa vyrábajú z polyamidu vystuženého sklenenými<br />
vláknami, ozdobné kryty kolies z plneného polyamidu so zvýšenou<br />
húževnatosťou.<br />
Plasty s modifi kovanými klznými vlastnosťami<br />
Špeciálne plastové kompozície vyznačujúce sa veľmi nízkym koefi -<br />
cientom trenia s kovmi a veľmi vysokou odolnosťou voči opotrebeniu<br />
sa v súčasnosti využívajú v automobiloch najmä na uľahčenie údržby,<br />
zvýšenie spoľahlivosti a predĺženie životnosti rôznych mechanizmov.<br />
Tieto materiály nahradili v klzných ložiskách a uloženiach doteraz<br />
používané bronzové ložiskové materiály. Na rozdiel od týchto zliatin<br />
kovov nepotrebujú modifi kované plasty žiadnu údržbu ani mazanie<br />
prakticky po celú dobu životnosti automobilu.<br />
Literatúra<br />
[ 1 ] KRULIŠ,Z.: Aplikace a nejvhodnější materiálové a technologické řešení.<br />
Termoplasty v praxi. CD-ROM. Verlag-Dashofer s.r.o. Praha, 2003<br />
[ 2 ] http://www.autorevue.cz/Automobilka/<br />
[ 3 ] http://www.techtydenik.cz/ Technický Týdeník 6/2006, Springer Media CZ,<br />
Praha, 2006<br />
Résumé<br />
Automotive industry is one of the largest users of polymeric materials.<br />
There are more and more very high demands on plastic<br />
components. The most important characteristics of plastic materials<br />
are: strength, slipperiness, outward form, chemical and thermic<br />
endurance. The polymers alone don’t have suitable properties.<br />
They should be modified with fillers. Composite materials<br />
based on the PP or PA are mostly used.