knjiga-mendžment u saobraćaju - Visoka turistička škola

N.V. Kolari MENADŽMENT U SAOBRAAJU
KARAKTERISTIKE SAOBRAAJA KAO ORGANIZACIONOG SISTEMA U PRIVREDI
k
e
T
=
o
pp
pp
10
= = 1
10
Drugi deo ove mase troškova ne raste proporcionalno,
ve (potproporcionalno) sporije od rasta obima proizvodnje. To
znai da s porastom obima proizvodnje od 10%, ova masa
troškova raste za (na primer) 3%, pa sledi da e njihova
elastinost biti:
k
e
T
=
o
pp
pp
3
= = 0,
3
10
STRUKTURA I DINAMIKA TROŠKOVA
Podela ukupnih troškova, posmatrano u zavisnosti od
stepena zaposlenosti, izvršena je na: 26
1. FIKSNE TROŠKOVE
apsolutno fiksne; i
relativno fiksne.
2. VARIJABILNE TROŠKOVE
proporcionalne; i
potproporcionalne.
Elastinost fiksnih troškova, kako je ve utvreno, jednaka je
nuli, s tim što se relativno fiksni troškovi skokovito poveavaju pri
promenama zone zaposlenosti. Ponašanje relativno fiksnih
troškova u odnosu na obim proizvodnje (usluga) neelastino je,
što znai da je u odnosu na taj obim i njihov ke=0. Iz tog razloga se
u analizi troškova težište postavlja upravo na analizu ukupnih
383
401