Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej
Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej
Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
technika i uzbrojenie<br />
Ich ukoronowaniem było zbudowanie okrętu podwodnego<br />
– pływającego laboratorium.<br />
doświadczalne modele<br />
Wynurzający się model w dużej skali „Tuniec”<br />
(prędkość swobodnego wynurzenia około 60 w.)<br />
został zaprojektowany w SKB-143 i zbudowany<br />
w Zakładzie Doświadczalnym Syberyjskiego<br />
Oddziału Akademii Nauk ZSRR. Próby były przeprowadzone<br />
na specjalnym poligonie radzieckiej<br />
Akademii Nauk pod Suchumi. Badania w naturze<br />
różnych wersji modelu, geometrycznie podobnego<br />
do okrętu podwodnego-laboratorium, pokazały, że<br />
najbardziej perspektywiczne jest sterowanie warstwą<br />
przygraniczną przez wtrysk polimerów – wykazano<br />
obniżenie całkowitego oporu o 30–40 procent<br />
i zwiększenie prędkości wynurzenia o 12–13<br />
procent.<br />
Jednocześnie próby modelu „Tuniec” z laminaryzacją<br />
przygranicznej warstwy przez odsysanie<br />
cieczy nie przyniosły pozytywnych rezultatów.<br />
Podobne badania były prowadzone w Centralnym<br />
Instytucie Naukowo-Badawczym (Centralnyj<br />
Nauczno-Issledowatelskij Institut – CNII) im. akademika<br />
A.N. Kryłowa w Leningradzie (dziś Sankt<br />
Petersburg). Laminaryzacją warstwy przygranicznej<br />
przez odsysanie zajmował się starszy pracownik<br />
naukowy A.F. Kozłow, a wpływem roztworów<br />
polimerów na warstwę przygraniczną – naczelnik<br />
sektora J.F. Iwaniuta. Wspomagał ich naczelnik<br />
II oddziału I.A. Titow i naczelnik laboratorium<br />
W.P. Bołtienko.<br />
Badania modelu w dużej skali „Igła”, prowadzone<br />
w basenie doświadczalnym CNII, wykazały stałe<br />
obniżenie oporu podczas wtrysku polimerów<br />
przy wysokich liczbach Reynoldsa 1 .<br />
W ten sposób tworzono podwaliny pod budowę<br />
bojowego okrętu podwodnego.<br />
Równolegle z wskazanymi badaniami opracowywano<br />
nowe receptury wysokomolekularnych polimerów,<br />
a także aparaturę naukowo-badawczą dla<br />
okrętu podwodnego-pływającego laboratorium.<br />
Ponadto w Sewastopolu, w Zatoce Bałakławskiej,<br />
powstawała baza naukowo-badawcza marynarki<br />
wojennej ZSRR (Wojenno-Morskogo Flota<br />
– WMF), jako filia jednostki wojskowej 27177<br />
(I CNII WMF Ministerstwa <strong>Obrony</strong>). Tam też był<br />
urządzony poligon, gdzie zamierzano prowadzić<br />
prace naukowo-badawcze w pływającym laboratorium.<br />
W SKB-143 pracowano nad nowymi systemami<br />
sterowania warstwą przygraniczną. Oceniano<br />
racjonalność ich zastosowania.<br />
System odsysania warstwy przygranicznej i kryteria<br />
optymalizacji jego sterowania przedstawił<br />
w swojej dysertacji B.F. Dronow w 1968 roku.<br />
W 1970 roku z kolei B.A. Barbanela scharakteryzował<br />
system wtrysku polimerów.<br />
budowa z kłopotami<br />
Projekt techniczny 1710 okrętu podwodnego-laboratorium<br />
został opracowany w 1975 roku, a do<br />
budowy jednostki Leningradzkie Zjednoczenie<br />
Admiralicji (stocznia „Sudomiech”) przystąpiło<br />
w roku 1985 (nr fabryczny 01620) – stępkę położono<br />
11 października. Po dwóch latach wykończona<br />
jednostka została przeprowadzona do naukowo-<br />
-eksperymentalnej bazy w Sewastopolu.<br />
Tak długi czas budowy był spowodowany nie<br />
trudnościami technicznymi,<br />
ale stanowiskiem<br />
członków kie-<br />
Okręt podwodny-laboratorium<br />
powstał w ramach obszernego<br />
programu badawrownictwa<br />
CNII im.<br />
akademika Kryłowa<br />
czego nad wykorzystaniem<br />
– G.A. Firsowa<br />
i A.I. Woznie-<br />
polimerów do zwiększenia<br />
sieńskiego, którzy<br />
uważali, że wszystkie<br />
niezbędne do projektowania<br />
dane można<br />
uzyskać w laboratoriach<br />
instytutu. Jednak<br />
prędkości i zmniejszenia pola<br />
akustycznego okrętów<br />
podwodnych.<br />
już po pierwszych próbach okrętu projektu 1710,<br />
A.I. Wozniesieński wysoko ocenił zarówno otrzymane<br />
wyniki, jak również sam fakt jego powstania.<br />
Duży wkład w tworzenie projektu i budowę okrętu<br />
wniósł zespół konstruktorów SPBMP „Malachit”,<br />
przedstawiciele I CNII WMF i bazy naukowo-eksperymentalnej<br />
w Sewastopolu oraz kadra naukowa<br />
1<br />
Liczba Reynoldsa (Re) jest to liczba podobieństwa dynamicznego,<br />
charakteryzująca stosunek sił bezwładności do sił lepkości<br />
występujących podczas przepływu płynu (określa moment<br />
przejścia od przepływu laminarnego do turbulentnego).<br />
przegląd morski 55