Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej
Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej
Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NR 01/2013<br />
siły morskie innych państw<br />
nie niebezpieczne dla okrętów i statków nawodnych.<br />
Wewnątrz nich jest tylko materiał wybuchowy.<br />
Mogą one eksplodować przy dotyku. Mogą więc<br />
być zagrożeniem dla nurków lub rybaków. Gdy taką<br />
minę znajdziemy, to ją niszczymy, gdyż nie chcemy<br />
mieć na dnie morza materiałów wybuchowych.<br />
Każdego roku znajdujemy miny i wysadzamy je.<br />
Latem 2012 roku oczyściliśmy stary radziecki okręt<br />
podwodny pełen torped. Na dnie Bałtyku zalega jeszcze<br />
wiele materiału wybuchowego, wymagającego<br />
znacznego wysiłku, aby oczyścić to morze z niebezpiecznych<br />
materiałów. Jednakże, by znalezione miny<br />
niewybuchy można zdetonować, konieczne jest<br />
założenie obok nich materiału wybuchowego.<br />
Regularnego oczyszczania Morza Bałtyckiego<br />
z min się nie planuje. Właśnie ćwiczenia „Open<br />
Spirit” mają na celu oczyszczenie dna tego akwenu.<br />
Rozminowywanie jest przy tym znakomitym ćwiczeniem<br />
dla adeptów sił morskich, tak dla tych, którzy<br />
służą na okrętach przeciwminowych, jak i dla<br />
szkolących się nurków. Obiektem ćwiczeń jest coś,<br />
co jest rzeczywiste.<br />
Jak okręt typu Katanpää zaadaptował się<br />
w fińskiej flocie? Czy Finlandia zamierza kontynuować<br />
wprowadzanie nowych jednostek,<br />
oprócz trzech, co do których już podjęto decyzję?<br />
Jeśli tak, to jakiej klasy będą to okręty i kiedy<br />
wejdą do służby?<br />
Wiadomo, że okręt typu Katanpää 1 wykonuje nałożone<br />
na niego zadania, a dowodzi nim komandor<br />
podporucznik Heikki Vierelä. Finlandia nie zamierza<br />
kupować nowych okrętów. Planuje się jedynie<br />
modernizację ścigacza rakietowego typu Rauma.<br />
Gdyby jednak zamierzano nabyć nowe okręty,<br />
to powinny być one zakupione w Finlandii czy<br />
też za granicą? Zgodnie z zasadami zjednoczonej<br />
Europy, przy zaopatrywaniu się w uzbrojenie<br />
muszą być przestrzegane pewne procedury.<br />
Oznacza to, że plan zakupu musi być ogłoszony<br />
na forum międzynarodowym. Czy w związku<br />
z tym fińskie stocznie mają szanse na rządowe<br />
zamówienia?<br />
W zasadzie jesteśmy zwróceni w stronę Unii<br />
Europejskiej. Jesteśmy otwarci na przetargi, na konkurencję.<br />
Jednak mam nadzieję, że Finlandia pokona<br />
konkurentów. Włosi wygrali przetarg na okręt<br />
typu Katanpää, gdyż mają doświadczenie w budowie<br />
takich jednostek. Stworzyli już ponad 20 okrętów<br />
tego typu. Jednakże pozostałe okręty są produktami<br />
fińskimi – zrobione w domu (home made).<br />
Okręt typu Katanpää jest wyjątkiem od reguły.<br />
Mamy też nadzieję posiadać okręty pochodzenia<br />
fińskiego.<br />
Co do zasad i procedur Unii Europejskiej to może<br />
i tak będzie, że Finlandia będzie zobowiązana do<br />
ogłoszenia przetargu i będzie musiała konkurować<br />
zgodnie z zasadami Unii. Lecz fiński przemysł<br />
stoczniowy jest przecież konkurencyjny – jakość<br />
kontra pieniądz (value versus money).<br />
Przykładami okrętów, o których budowę mogą<br />
się ubiegać stocznie fińskie, są nasze stawiacze min,<br />
ścigacze rakietowe. Nie wspomnę lodołamaczy, które<br />
są wręcz wiodące w swoim rodzaju. Okręt typu<br />
Louhi – nowa jednostka pływająca ochrony środowiska,<br />
największa w naszej flocie, której kadłub<br />
wykonano na Litwie, a wykończenie całości nastąpiło<br />
w Finlandii w Uusikaupunki – jest przykładem<br />
współpracy w produkcji w ramach Unii<br />
Europejskiej… i taka współpraca powinna istnieć.<br />
Oczywiście fiński przemysł stoczniowy jest i będzie<br />
w przyszłości istotny dla naszej floty. Nie trzeba dodawać,<br />
że przy produkcji krajowej łatwiej o obsługę<br />
techniczną i serwis jednostek.<br />
Finlandia „zaciska pasa”, w związku z tym,<br />
jakie konsekwencje dla fińskiej floty mają cięcia<br />
budżetowe?<br />
Cięcia budżetowe oznaczają zmniejszenie liczby<br />
tak zwanych dni morskich, ograniczenie częstotliwości<br />
ćwiczeń i skrócenie czasu na szkolenie rezerwistów.<br />
Przez parę lat ćwiczeń dla rezerwistów było<br />
mniej. Przez najbliższe dwa lata możemy sobie<br />
pozwolić na szkolenie jedynie około 400–500 rezerwistów.<br />
Mamy wojsko poborowe, dlatego też ich<br />
szkolenie jest dla nas tak ważne. Jednak już w latach<br />
2015–2020, dzięki przeprowadzanej obecnie<br />
reformie, powrócimy do szkolenia koniecznej nam<br />
liczby rezerwistów. Będziemy dążyć do tego, aby<br />
1<br />
Okręt typu Katanpää został opisany w artykule: Z. Grodzińska-Klemetti:<br />
Bezpieczeństwo morskie Finlandii. „Przegląd<br />
Morski” 2012 nr 3, s. 97–98.<br />
76<br />
przegląd morski
Change language