Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej

More documents

Recommendations

Info

NR 01/2013 technika i uzbrojenie Vladimir Yakubov z CNII im. Kryłowa. Należy też wspomnieć o udziale w pracach nad okrętem naukowców z Leningradzkiego Instytutu Budowy Okrętów i Syberyjskiego Oddziału Akademii Nauk ZSRR. Podstawowe rozwiązania projektowe okrętu były ukierunkowane na zbudowanie go w jak najkrótszym czasie, etapową wymianę oprzyrządowania dla różnych rodzajów badań i możliwość przeprowadzania ich w naturze na poziomie nie tylko ówczesnych wymagań nauki, ale również z uwzględnieniem perspektywy rozwoju badań. W związku z tym przyjęto następujące rozwiązania. • Kadłub miał kształt wrzeciona bez cylindrycznej wstawki. Stosunek długości do szerokości wynosił 1:7. Dawało to możliwość uzyskania optymalnej propulsywnej charakterystyki i zapewniało minimalny opór. • Zdecydowano się na konstrukcję dwukadłubową. Zapewniło to optymalny opływ kadłuba lekkiego i jak najprostszą technologicznie konfigurację kadłuba mocnego. Umożliwiło rozmieszczenie w przestrzeni międzykadłubowej specjalnych systemów oraz gwarantowało nadwodną niezatapialność. • Przyjęte rozwiązania konstrukcyjne umożliwiały wtrysk roztworów polimerów do warstwy przygranicznej przez kadłub lekki okrętu oraz na śrubę napędową. System wtrysku zawierał pierścieniowe szczelinowe konstrukcje w kadłubie lekkim, zbiornik do przechowywania pasty polimerowej, pompę do podawania roztworu z niezbędną aparaturą sterowania i kontroli. • Istniała możliwość wymiany osłony opływowej sonaru. • Możliwa była wymiana zamontowanej aparatury naukowo-badawczej na nowocześniejszą, bez konieczności zmian konstrukcji kadłuba. • Systemy i mechanizmy ogólnookrętowego wyposażenia i materiały, niezwiązane z przeprowadzaniem badań, były ogólnie dostępne 56 przegląd morski
technika i uzbrojenie Dane taktyczno-techniczne okrętu projektu 1710: • wyporność: nawodna – 1460 t, pełna – 2480 t; • długość maksymalna: 64 m (wyn.); • szerokość maksymalna: 9 m (wyn.); • zanurzenie: 5,8 m; • siłownia: elektryczna; główny silnik elektryczny – 5500 KM (4040 kW), silnik elektryczny prędkości ekonomicznej PG-105 – 37 kW, generator diesla – 500kW; wał i śruba napędowa; • prędkość: nawodna – 10 w., podwodna (w zależności od typu pędnika) – 24–26,6 w.; • zasięg pływania: na powierzchni – 1100 Mm (przy prędkości 10 w.), pod wodą – 15 Mm (24,5 w.), 185 Mm (4 w.); • głębokość zanurzenia: 300 m; • autonomiczność: 3 doby; • załoga: 22 osoby; • uzbrojenie: brak; • wyposażenie radioelektroniczne: radar obserwacji ogólnej – MRK-50 „Kaskad”, • urządzenia hydroakustyczne – GAK MGK-400 „Rubikon-M”; • wyposażenie nawigacyjne: żyrokompas i log. i produkowane seryjnie. Można było zamienić je na nowocześniejsze. • Możliwa była szybka wymiana oprzyrządowania okrętu dla różnego rodzaju badań. • W projekcie przewidziano etapową wymianę oprzyrządowania w celu doskonalenia elementów taktyczno-technicznych okrętu. Konstrukcja Dwukadłubowy okręt podwodny-laboratorium miał pięć przedziałów w kadłubie sztywnym i obudowany kiosk na lekkim, zewnętrznym kadłubie z nadbudową. Przedział pierwszy – akumulatorowy – był podzielony na dwie części poziomym wodoszczelnym pokładem. W górnej części znajdowała się główna część aparatury naukowo-badawczej, kompleks aparatury hydroakustycznej, automaty bateriowe, aparatura wentylacji baterii akumulatorowej oraz urządzenia przedziałowej wentylacji i klimatyzacji. Pod pokładem ulokowano jedną grupę baterii akumulatorowej. Ponadto w przedziale tym znajdowały się dziobowe zbiorniki trymowe i ciągi średnich poziomych sterów zanurzenia, napęd kabestanu, system przeciwpożarowy i właz wejściowy, wykorzystywany także do załadunku akumulatorów. W przedziale drugim – mieszkalnym i akumulatorowym, w górnej części były zamontowane automaty bateryjne i aparatura wentylacji akumulatorów, kubryk dla dwudziestu marynarzy i dwie jednomiejscowe kajuty, trzy podwieszane koje, kambuz z lodówkami, urządzenia przedziałowej wentylacji i klimatyzacji. W dolnej części znajdowała się jedna grupa baterii akumulatorowej. W przedziale zamontowano także zbiorniki wody pitnej i do mycia, zbiornik słodkiej wody dla systemu gaszenia pożaru, wody ściekowej oraz umieszczono właz dla załadunku akumulatorów. Przedziałem trzecim była centrala. Na pokładzie górnym umiejscowiono stanowiska dowódcy, głównego mechanika, kierowania ruchem, pulpit kierowania ogólnookrętowymi systemami, pulpity nawigatora i akustyka, wydzielone stanowisko łączności radiowej. Tam też znajdowała się aparatura i oprzyrządowanie środków nawigacji, sonaru, obserwacji i łączności, aparatura naukowo-badawcza, peryskop, stacja radiolokacyjna i antena łączności radiowej. Na pokładzie dolnym była kajuta dla czterech marynarzy, urządzenia przedziałowej wentylacji i klimatyzacji, pompy osuszające i zęzowe, systemy hydrauliki, wtrysku pasty polimerowej i wody zaburtowej do mieszalników, agregaty pomp wymuszonego obiegu pasty polimerowej, mieszalniki, toaleta, umywalka i system przeciwpożarowy. W przedziale czwartym – silnikowym – znajdował się główny silnik elektryczny, wał napędowy ze sprzęgłem i reduktorem, olejowa pompa elektryczna, chłodnica olejowa, separator oleju, pompa elektryczna układu chłodzenia mechanizmów, dieslowski generator prądu, stanowisko kierowania głównym silnikiem elektrycznym i silnikiem pręd- przegląd morski 57
Page 1:
ISSN 1897-8428przeglądNR 01 (061)
Page 4 and 5:
NR 01/2013 spis treści OD dowódcy
Page 6 and 7: NR 01/2013 Od dowódcy admirał flo
Page 8 and 9: NR 01/2013 Od dowódcy Wyposażenie
Page 10 and 11: NR 01/2013 polityka i gospodarka mo
Page 46 and 47: NR 01/2013 zabezpieczenie działań
Page 52 and 53: NR 01/2013 technika i uzbrojenie sk
Page 54 and 55: NR 01/2013 technika i uzbrojenie mg
Page 58 and 59: NR 01/2013 technika i uzbrojenie Wn
Page 60 and 61: NR 01/2013 technika i uzbrojenie Ud
Page 62 and 63: NR 01/2013 technika i uzbrojenie Pl
Page 64 and 65: NR 01/2013 technika i uzbrojenie ne
Page 66 and 67: NR 01/2013 technika i uzbrojenie km
Page 68 and 69: NR 01/2013 technika i uzbrojenie Ry
Page 70 and 71: NR 01/2013 Budowa Układ kinematycz
Page 72 and 73: NR 01/2013 technika i uzbrojenie HM
Page 74 and 75: NR 01/2013 siły morskie innych pa
Page 84 and 85: NR 01/2013 do zwalczania amerykańs
Page 96 and 97: NR 01/2013 z życia flot Chińska R
Page 98 and 99: NR 01/2013 z życia flot Francja SC
Page 100 and 101: NR 01/2013 historia morska mgr Hube
Page 102 and 103: NR 01/2013 W poszukiwaniu „Helene
Page 104 and 105: NR 01/2013 historia morska Operacja
Page 106 and 107:
NR 01/2013 historia morska armat pr
Page 108 and 109:
NR 01/2013 historia morska terminie
Page 110 and 111:
NR 01/2013 historia morska gów i t
Page 112 and 113:
NR 01/2013 historia morska Fot. 1.
Page 114 and 115:
NR 01/2013 historia morska mieszcze
Page 116 and 117:
NR 01/2013 historia morska Następn
Page 118 and 119:
NR 01/2013 historia morska i „Kom
Page 120 and 121:
NR 01/2013 historia morska dy. Zał
Page 122:
Przegląd Morski (The Navy Review)
show all

Pobierz - Ministerstwo Obrony Narodowej

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?