11.07.2015 Views

publiczna - KZK GOP

publiczna - KZK GOP

publiczna - KZK GOP

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

analizy i opinieStrefa zamieszkaniato miejsce, gdziepieszy powinien czućsię wyjątkowo bezpiecznie.Nie musion poruszać się wyłączniechodnikiem.Może korzystaćz całej szerokościdrogi i, co więcej, mapierwszeństwo przedpojazdami26nię lub torowisko, jesteśmy zobowiązani zachowaćszczególną ostrożność. Co to oznacza? Nic innego,jak wzmocnienie obserwacji sytuacji na drodze orazdostosowanie tempa marszu do warunków na niejwystępujących.Niejednokrotnie na drodze widzimy sytuacje, gdypiesi nie przechodzą przez jezdnię w miejscach wyznaczonych.Dość często dzieje się to wówczas, gdyodległość do przejścia dla pieszych jest znaczna.Nie każde takie przekraczanie jezdni jest niezgodnez przepisami. Kodeks drogowy zezwala na przechodzenieprzez jezdnię „nie po pasach”, w sytuacji gdyodległość od przejścia dla pieszych przekracza 100metrów. Stawia jednak pewne warunki:• niespowodowanie przez pieszego zagrożenia bezpieczeństwaruchu drogowego lub jego utrudnienia;• ustąpienie pierwszeństwa pojazdom;• przechodzenie do przeciwległej krawędzi najkrótsządrogą i prostopadle do osi jezdni.Należy pamiętać, iż taki sposób przekraczania jezdnijest zabroniony na obszarze zabudowanym na drogachdwujezdniowych lub takich, po których kursujątramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni.Niekiedy piesi poruszając się po drodze lekceważąprzepisy ruchu drogowego. W sytuacji konfrontacjiz policjantem niejednokrotnie powołują się na brakznajomości przepisów. Jest to jednak bezzasadne, ponieważtakże niezmotoryzowani uczestnicy ruchudrogowego powinni posiadać niezbędną wiedzę, dotyczącąbezpiecznego poruszania się po drodze. Przypomnijmywięc, czego zabrania się pieszemu:• wchodzenia na jezdnię:– bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym równieżna przejściu dla pieszych,– spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającejwidoczność drogi;• przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonejwidoczności drogi;• zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionejpotrzeby podczas przechodzenia przezjezdnię lub torowisko;• przebiegania przez jezdnię;• chodzenia po torowisku;• przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którymurządzenie zabezpieczające oddziela drogę dla pieszychalbo chodnik od jezdni.Ruch pojazdówW Polsce obowiązuje ruch prawostronny, zatem kierującypowinien korzystać z prawej części jezdni, a poruszającysię drogą dwujezdniową poruszać się prawąjezdnią. Przepis ten jest klarowny i oczywisty dlawszystkich kierujących. Problemem, który zauważamyna naszych drogach, jest niestosowanie się do pierwszejczęści artykułu 16 ustępu 4 ustawy Prawo o ruchudrogowym. Brzmi ona następująco: Kierujący pojazdemjest obowiązany jechać możliwie blisko prawejkrawędzi jezdni. W całym zdaniu najistotniejszy jestwyraz „możliwie”. Niejednokrotnie jazda przy prawejkrawędzi jezdni staje się niemożliwa. Sytuacje takiemają miejsce, gdy stan nawierzchni jezdni na to niepozwala lub gdy prawy pas jest zajęty. Zatem możemystwierdzić, że wyprzedzając inne pojazdy czy poruszającsię sąsiednim pasem ruchu z prędkością zbliżonądo jadących obok pojazdów, nie jesteśmy zobligowanido jazdy przy prawej krawędzi.W wielu miastach Polski torowiska tramwajoweusytuowane są w obrębie jezdni. Przepis nakazujekierującym znajdującym się na takiej części jezdni,po której jeżdżą pojazdy szynowe, ustąpić miejscanadjeżdżającemu tramwajowi. W wielu sytuacjach,chociażby szczytu komunikacyjnego, przepis ten będziejednak trudny do egzekwowania.komunikacja <strong>publiczna</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!