Изменение климата и его воздействие на экосистемы ...

орехов, грибов, лекарственных растений и т.п.) ведется только в ограниченном числе «точек доступа».В результате экосистемные услуги в них переэксплуатируются и деградируют. Крометого, для ликвидации чрезвычайных ситуаций, возникающих в том числе в связи с реализациейклиматических угроз (пожары, наводнения и т.д.), в условиях бездорожья может быть использовантолько авиатранспорт.Поэтому в ходе выработки стратегии адаптации АСЭ к климатическим изменениям необходимо:● интегрировать информацию о последствиях изменения климата для транспортного секторав планы строительства дорог в АСЭ. Данная информация должна включать оценку рисков,связанных с возникновением более сильных, чем ранее, наводнений, оползней, лавин, селей,в соответствии с которыми должны быть предусмотрены соответствующие инженерные решенияи защитные меры;● разработать планы развития транспортной инфраструктуры АСЭ, обеспечивающей болееравномерную нагрузку на экосистемы, в том числе в связи с освоением новых месторожденийполезных ископаемых и созданием в регионе особых экономических зон туристскорекреационноготипа. Данные планы должны учитывать существующую конфигурацию ипланы расширения системы ООПТ, а также возможность строительства дорог с использованиемщадящих для природы решений.Промышленная инфраструктура и жилищно-коммунальное хозяйство. В связис высокой степенью износа промышленных и жилых построек в АСЭ велико число техногенныхкатастроф и аварий. Кроме того, высокие риски связаны с самой структурой промышленностирегиона: крупнейшие аварии последних лет произошли на угольных шахтах (Ульяновская,2007; Юбилейная, 2007; Распадская, 2010) и ГЭС (Саяно-Шушенская, 2009). Возникновениеугроз, связанных с изменением климата, будет выступать в качестве усугубляющего фактора ростааварийности. Поэтому климатические угрозы должны учитываться при принятии решенийо переоборудовании или выводе из эксплуатации существующих промышленных или жилыхобъектов.Для освоения новых ресурсов гидроэнергетики в регионе предпочтение должно отдаватьсямалым ГЭС, которые могут использовать существующую «природную инфраструктуру» (ущелья,естественное падение потока). С экономической точки зрения малые ГЭС в настоящее времямогут представляться менее рентабельными, нежели крупные, поскольку высокая рентабельностьгидроэнергетики во многом обусловлена экономией на масштабах производства с тем, чтобыокупить высокие капитальные затраты. Однако в связи с растущей критикой крупных дамбмалые ГЭС привлекают все большее внимание международных инвесторов, участие которыхвозможно в условиях щадящего природу освоения ресурсов гидроэнергетики в АСЭ. К числутаких инвесторов можно в первую очередь отнести Европейский банк реконструкции и развитияи Международную финансовую корпорацию, активно работающих в России.Особо охраняемые природные территории. Особо охраняемые природные территориизачастую представляют собой уже готовые решения для реализации мер адаптацииэкосистем к климатическим изменениям. По определению ООПТ обеспечивают сохранностьцелостности природных сообществ и их защиту от прямого антропогенного воздействия,обуславливающего сокращение биоразнообразия, изменение свойств экосистем и, как следствие,увеличение их уязвимости по отношению к климатическим изменениям. Таким образом,сохраняя сам природный капитал, ООПТ обеспечивают поддержание производимыхим экосистемных услуг.ООПТ АСЭ сталкиваются с целым рядом проблем развития, для решения которых необходимыкомплексные подходы и интеграция планов охраны природы с планами экономического развитияАСЭ. Если выделять собственно климатическую составляющую, особое внимание должнобыть уделено функции ООПТ по поддержанию и охране экосистемных услуг, наиболее уязвимых6. Меры по адаптации - наблюдаемое и прогнозируемое воздействие изменения климата на население, хозяйство и экосистемные услуги147