Maserati - BiTurbo Club Deutschland

Technik: Kupplung erneuern
Fahrzeug mit Hebebühne ganz hochfahren.
Bild 14
14. Von der Servolenkung (1) die Hohlschrauben
(8+10) entfernen, dabei auf die Dichtringe
(7+9) achten (oder erneuern).
Servo-Oel ablassen und die Schläuche so
legen, dass sie bei den nächsten Schritten
nicht stöhren.
Bild 15 + 16
15. Die vorher schon eingesprühten Imbusschrauben
(8) ausschrauben. Den Getriebehalter
(9) von den Hosenrohren und dem
Getriebe abschrauben. Auspuff Federn (19)
und Gummis (15) aushängen und die komplette
Auspuffanlage abnehmen. Bei einer
Doppelauspuff-Anlage wird genau so verfahren.
Bild 17
16. Schrauben (4) entfernen, Kardanwelle vom
Getriebe lösen und schräg nach unten hängen
lassen. Die vier Muttern (16) entfernen
(immer nur einige Umdrehungen von jeder
Mutter lösen, damit der Druck vom Getriebe
verhindert, dass sich die Schrauben (13)
über dem Getriebehalter (12) mitdrehen.
Die beiden Getriebehalter (12) können am
Getriebehals angeschraubt bleiben.
Bild 18
17. Gummimanschette und Kabel vom Tachometer-Impulsgeber
(1) abziehen. Die Kabel
vom Schalter (2) für das Rückfahrlicht haben
wir schon von oben abgezogen. Beide
Kabel so verlegen, daß sie beim Ausbau
des Getriebes nicht stöhren.
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