SÆNKETUNNEL – BESKRIVELSE AF DEN TEKNISKE LØSNING

4.2 LINJEFØRING
Linjeføringen og ilandføringspunkterne er i første omgang fastlagt efter en proces, der har
inkluderet miljømæssige, tekniske og økonomiske forhold (kapitel 5 Alternative løsninger).
Efter offentliggørelsen af første linjeføringsforslag i december 2010 har Femern A/S optimeret
linjeføringen over Lolland bl.a. på baggrund af drøftelser med myndigheder og lodsejere.
Længden af sænketunnelens hovedelementer er følgende:
Sænketunnel, kyst-kyst (Ca. 17,6 km)
Cut-and-cover-tunnel - Lolland (Ca. 0,2 km)
Cut-and-cover-tunnel - Fehmarn (Ca. 0,4 km)
Anlæg på land - Lolland (Vej: Ca. 5 km og bane: Ca. 5 km)
Anlæg på land - Fehmarn (Vej: Ca. 3,5 km og bane: Ca. 3,5 km)
Figur 4.10 illustrerer længdeprofilet af cut-and-cover-tunnelerne og sænketunnelen og viser, at
der jævnt fordelt gennem hele tunnelen vil være specialelementer mellem standardelementerne.
De ovenfor angivne længder af de enkelte elementer vil kunne variere. Det kan medføre, at
placering af portalerne vil kunne flyttes op til 20 m mod Femern Bælt eller op til 80 m ind i landet.
FIGUR 4.10 Principskitse af linjeføringens længdeprofil (forstørret vertikal skala) – sænketunnel
VVM-REDEGØRELSE KAPITEL 4 SÆNKETUNNEL – BESKRIVELSE AF DEN TEKNISKE LØSNING 57