Turen Går Til De Varme Lande

CO2 ud til atmosfæren. Så det er langt
mere klimaskånsomt at holde sin ferie i
Præstø end i Phuket. Også kortere ture
udleder meget CO2. En ferietur til Italien
med fly slipper 500 kilo CO2 ud i
atmosfæren pr. person.
Mange danskere har gjort det til en
livsstil at rejse ikke kun på sommerferie,
men også på skiferie eller solskinsferie
om vinteren. Og måske en storbytur i
foråret eller efteråret. Det betyder, at
der er opstået et marked, hvor man kan
betale CO2-kompensation for sin flyvetur
( 158).
Fx samarbejder selskabet Apollo
Rejser med miljøorganisationen Green
Seat, som via forskellige projekter sørger
for at kompensere for det CO2-udslip,
ens flyrejse forårsager.
Der er flere problemer med den type
CO2-kompensationer. Det kan først og
fremmest være svært at gennemskue, i
hvor høj grad projekterne rent faktisk
sænker verdens CO2-udledning.
Hjemmesiderne bruger samtidig vidt
forskellige metoder til at finde ud af,
hvor mange ton CO2 din flyvetur har
udledt og dermed hvor meget, du skal
kompensere. Et par af de sider, som uvildige
eksperter anbefaler, er climatefriendly.com
og greenseat.com.
HELLERE 13.000 KM I
SKIB END ÉN KM I BIL
Det virker logisk for mange klimabevidste
forbrugere, at det er bedre for
klimaet og den globale opvarmning at
køre ud til det lokale gårdsalg end at
TI TON PER HOVED
En gennemsnitsdansker udleder godt
ti ton CO2, men det er når man medregner
vores fabrikker, kontorer og
offentlige bygninger. Vores personlige
udledning er i gennemsnit noget mindre:
Omkring seks ton CO2 per person
for energien i hjemmet, de varer
vi køber, og den benzin eller diesel vi
bruger til transporten (Hertil kommer
så udledning af, hvad der svarer til et
par ton årligt af de øvrige drivhusgasser
metan, lattergas m.v.).
PRAKTISKE OPLYSNINGER 157
PRAKTISKE OPLYSNINGER