16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET ) <strong>II</strong>I<br />
PÅ KRONBORG<br />
ms Freia. (Automobilfærge). 0 Y L S<br />
B.T. Lørdag Aften <strong>16</strong>/1 1954 fortsat:<br />
Kontrol paa mindre end en halv Time. Falck <strong>og</strong> Brandvæsenet<br />
i Slagelse <strong>og</strong> Falck i Skelskør var <strong>og</strong>saa blevet<br />
alarmeret, idet man til at begynde med ikke turde<br />
løbe n<strong>og</strong>en Risiko. Fra Land saa Branden om Bord<br />
paa Færgen meget dramatisk <strong>og</strong> faretruende ud, <strong>og</strong> man<br />
frygtede,at hele Skibet skulde blive ødelagt, ligesom<br />
der <strong>og</strong>saa kunde være Fare for de faa af Personalet,<br />
som var blevet om Bord. Lykkeligvis kom ingen<br />
Mennesker til Skade, <strong>og</strong> de udenbys Brandvæsener kunde<br />
sendes hjem igen uden at være traadt i Aktion.<br />
Tidligt i Morges ankom Skibsinspektør Bjørn fra<br />
D.S.B.'s Søfartskontor sammen med en af Statsbanernes<br />
Skibskonstruktører til Korsør for at besigtige<br />
Skaden paa "Freia".<br />
Sammen med Overfartslederen, Kaptejn Christiansen<br />
foret<strong>og</strong> de en foreløbig Undersøgelse, hvoraf det<br />
fremgik, at hele 1. Kl. Rygesalon paa Fordækket var ,<br />
totalt udbrændt, <strong>og</strong> n<strong>og</strong>le Kabler til Styrehuset var r<br />
<strong>og</strong>saa brændt over, ligesom enkelte af de tykke Staal,<br />
plader under Kommandobroen var bøjet af den stærke<br />
Varme fra Baalet i Salonen. M.en selve Styrehuset<br />
med dets Instrumenter <strong>og</strong> hele Færgens Maskineri var !<br />
uskadt. Selv n<strong>og</strong>le smaa Damesaloner ved Siden af Rygesalonen<br />
var blevet skaanet for Ilden - bortset<br />
fra, at Ruderne var sprængt.<br />
j<br />
Det er ikke I Øjeblikket muligt at opgøre Brand- :<br />
skaden i Penge, men man gætter ikke helt forkert<br />
paa, at det drejer sig om et Beløb paa mellem 2 <strong>og</strong><br />
300.000 Kroner.<br />
I Løbet af Formiddagen vil "Freia" blive slæbt<br />
over til Kajen ved den gamle Fæstning. Senere vil<br />
den blive transporteret paa Værft, <strong>og</strong> der maa regnes<br />
med n<strong>og</strong>en Tid til dens Reparation.<br />
Allerede fra i Dag bliver Bilfærgen "Heimdal"<br />
sat ind paa Overfarten til Erstatning for "Freia",<br />
<strong>og</strong> "Heimdal" erstattes af den gamle Færge "Christian<br />
IX". Overfartslederen hævdede, at Branden ikke<br />
vil faa n<strong>og</strong>en Indflydelse paa Færgesejladsen som<br />
Helhed. Dels har man alle de øvrige Færger Intakt<br />
paa Bæltet, dels er Trafikken ikke særlig stor in<br />
øjeblikket med Biler, saa de Rejsende vil ikke komme<br />
til at føle Savnet af "Freia".<br />
Berlingske Tidende Søndag 17. Januar 1954:<br />
Korsør, Lørdag Aften:<br />
Paa Mandag Morgen afsejler åen brandhærgede Automobilfærge<br />
"Freia" fra Korsør til Burmeister <strong>og</strong><br />
Wains Værft i København, hvor Reparationen af Skibet<br />
skal udføres.<br />
Umiddelbart efter at den voldsomme Brand i de<br />
tidlige Morgentimer i Dag var blevet slukket, henvendte<br />
Statsbanerne sig til de forskellige Skibsværfter<br />
for at faa klaret, hvornaar "Freia" kunde<br />
komme i Dok, <strong>og</strong> B. & W. tilbød straks at udføre Reparationen<br />
med kort Varsel.<br />
Dermed var Besværlighederne d<strong>og</strong> ikke overstaaet.<br />
!
Change language