16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KRONBORG
ss Freja. NTFG. Bilag 1-3-
Maskinen bakkedes, der manøvreredes derefter "Frem",
og Roret lagdes haardt Bagbord for at svinge Skibet
paa sin forrige Kurs. U-baaden hejste nu Signal om,
at Besætningen skulde forlade Skibet. Maskinen stoppedes,
og Kaptajnen gik derefter i Jollen med to Mand for
at ro over til U-baaden, imidlertid gjorde Styrmanden
Redningsbaadene klare. Da Chefen paa U-baaden saa Sklb_
ets Papirer, erklærede han, at han vilde sænke Skibet.
U-baaden gik derpaa hen til Skibet. Mandskabet havde
da lige forladt det, nogen Tid derefter hørtes Skud og
Eksplosioner i "Freja", kort Tid efter sank Skibet,
Klokken var da 4,45 Em.
Vi satte derpaep Sejl paa Redningsbaadene og styre-de
ind efter Byen "La Garucha", hvor vi landede omtrent
Kl. lo Aften, der blev sørget for Logis til Mandskabet,
og Havnekaptajnen telegraferede til den danske Konsul
Almeria om vor Ankomst.
C. Harboe.
Fører af Bs "Freja".
M. Th. Karstensen.
1. Styrmand, ss "Freja".
0. Winde.
2. Styrmand, ss "Freja".
Nr. 2o6/l9l6. Fremlagt i Sø- og Handelsretten den 11.
December 19l6.
Harald Thomsen.
fg. Assistent.
Paa Foranledning forklarer Kaptajnen videre:
Hvilket Undervandsbaadens 1. Signal var, kunde
ikke med Sikkerhed ses, men Komparenten var ikke i
Tvivl om, at det betød, at"Freja" skulde stoppe, ialt
Fald da der samtidig fyredes et Skud. "Freja' r har saaledes
Ikke søgt at undslippe endsige gøre Modstand, men
da, som det er forklaret i Uddraget, yderligere Skud
blev affyret, kan Undervandsbaadens Chef maaske have
troet, at "Freja" vilde søge at sejle bort.
Det Signal, son Undervandsbaaden hejste, om at Besætningen
skulde forlade Skibet, kan Komparenten ikke
nu gengive, men der er ingen Tvivl om, at det betød
netop det, som han har forklaret, at Besætningen skulde
forlade Skibet. Han kan dog sige saa meget som, at det
bestod af 3 Flag.
Komparenten siger, at Varslet til at forlade Skibet
var rigeligt. Man naaede at gaa i Redningsbaaden med
baade Proviant, Vand og nogle Tæpper, der var ogsaa en
Del af Mandskabet, som fik noget Tøj med. Skibspapirerne
har Undervandsbaadens Chef beholdt. Paa Undervandsbaaden
var intet Nummer at se, men den førte det tyske
Orlogsflag.
Komparenten fremlægger Bevis for Sænkningen dateret
lo. November 19l6, underskrevet: Moraht, Kapitainleutnant
und Kommandant elnes Deutschen U. Bootes.