16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET i ^ 1<br />
PÅ KRONBORG ' •<br />
ms Freia. (Automobilfærge). O Y L S.<br />
B. T. Søndag 17/1 1954 fortsat:<br />
Tilbage var Problemet med at faa "Freia" ført til<br />
København. Færgens Kabler til Styremaskineriet var<br />
brændt over <strong>og</strong> den elektriske Installation til Kommandobroen<br />
ødelagt af Ild <strong>og</strong> Vand, saaledes at Færgen<br />
Ikke er manøvredygtig. Det viste sig imidlertid<br />
umuligt at skaffe Bugser Assistance, idet samtlige<br />
Svitzers Skibe er optaget af Bugseringen af "Bsso<br />
København" <strong>og</strong> Bjergningen af "Brigit Mærsk". Man er<br />
derfor gaaet i Gang med at skabe interimistiske Styreforbindelser,<br />
saaledes at "Freia" ved egen Hjælp<br />
kan sejle fra Korsør til København.<br />
I Dagens Løb har Teknikere fra Firmaet Thomas B.<br />
Thrige taget et Skøn over Skaderne paa Ledningsnettet,<br />
<strong>og</strong> derefter er der truffet Bestemmelse om, at<br />
der bliver skabt nye Styreforbindelser som en Hødhjælp.<br />
Mandag Morgen vil "Freia" altsaa afsejle til<br />
København med en af Overfartens mest erfarne Skibsførere,<br />
P. Kruuse, paa Broen <strong>og</strong> med ekstraordinært<br />
stort Mandskab for at imødegaa eventuelle Vanskeligheder<br />
under Sejladsen, som man forudser bliver<br />
meget besværlig.<br />
Værftet mener, at "Freia" vil være klar igene inden<br />
1. Marts, hvis der straks sættes ind paa den omfattende<br />
Reparation. I Eftermiddag blev Færgen af<br />
to af Svitzers Bugserfartøjer, "Ægir" <strong>og</strong> "Urd",<br />
slæbt bort fra Automobilfærgelejet i Korsør <strong>og</strong> anbragt<br />
ved Kajen udfor Søbatteriet. Trods det haarde<br />
Vejr forløb Bugseringen tilfredsstillende, <strong>og</strong> man<br />
gik derefter i Gang med at rense Saloner <strong>og</strong> Bæk for<br />
Brandens Efterladenskaber.<br />
Branden har ikke medført n<strong>og</strong>et Afbræk 1 Trafikken<br />
paa Storebælt, skønt der i Dag har været usædvanligt<br />
mange Biler, <strong>og</strong> den anden Automobilfærge,<br />
"Heimdal", er gaaet ind i "Freias" Ture, medens den<br />
gamle Dampfærge "Christian IX" har afløst "Heimdal"<br />
<strong>og</strong> om Dagen vil sejle med Biler <strong>og</strong> om Hatten med<br />
Gods.<br />
Det anses nu for temmelig givet, at Branden skyl<br />
des Kortslutning, idet flere Vidner har oplyst, at<br />
den samtidig sprang frem i to Hjørner af Rygesalonen,<br />
<strong>og</strong> Lyset gik ud.<br />
I øvrigt anses det for ikke saa lidt af et Mirakel,<br />
at "Freia" undgik at blive Vrag. Ilden rasede .<br />
gennem Forskibet som Flammen fra et Skæreapparat,<br />
<strong>og</strong> kun den Omstændighed, at Vindretningen var saadan,<br />
at Ilden førtes frem mod Forskibet i Stedet<br />
for agterud, bevirkede, at ikke <strong>og</strong>saa Agterskibet<br />
kom i Brand. Men i øvrigt blev Slukningsarbejdet<br />
udført med fremragende Dygtighed <strong>og</strong> Dristighed.<br />
Det er anden Gang, "Freia" udsættes for en Brand.<br />
Under Krigen havde Tyskerne beslaglagt Færgen, der<br />
blev malet graa <strong>og</strong> armeret, <strong>og</strong> den benyttedes som<br />
Transportskib i Hordatlanten. Færgen blev fundet<br />
slemt medtaget af Brandbomber ved Kapitulationen<br />
i en norsk havn.
Change language