16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />
PÅ KRONBORG<br />
ms Frem. HFKJ. /OZBA. X<strong>II</strong><br />
B. T. 21/8 1947 (3)<br />
se med de tidligere afhørte <strong>og</strong> sluttede sig til Rapporten.<br />
Matros Funk, der havde haft Udkik, forklarede, at<br />
"Østbornholm", der havde ligget lige i "Frem"s Kølvand,<br />
da "Frem" gik ind gennem Molerne, havde lagt<br />
sig foran <strong>og</strong> passeret "Frem" med stærk Fart. Selve<br />
Kollisionen skete efter hans mening et Par Skibsiængder<br />
længere inde i Kanalen.<br />
Han erklærede paa Politifuldmægtig Lerches Spørgsmaal,<br />
at der ikke kunde være Tale om, at "Frem" havdt<br />
drejet Styrbord, <strong>og</strong> med Afhøringen af Funk sluttede<br />
Søforhøret.<br />
Berlingske Tidende 7. Januar 1948<br />
"Under Stormen i Gaar fik 350 Soldater, der vendte<br />
tilbage til Bornholm efter endt Hytaars-Orlov, den<br />
ubehagelige Oplevelse at være <strong>16</strong> Timer undervejs paa<br />
Søen. De rejste med ms "Frem", der gik fra København<br />
Kl. 23 Mandag Aften, <strong>og</strong> de naaede først det faste<br />
Land, da Skibet i Gaar Eftermiddags Kl. 15 løb ind<br />
i Hexø Havn. De var meget blege, da de kom i Land.<br />
De fleste af dem havde gennem mange Timer været søsyge<br />
i voldsom Grad.<br />
"Frem" skulde efter Planen have været ind til Rønne,<br />
men da den naaede Indsejlingen, kunde man fra<br />
Skibet iagttage, hvorledes ms "Rotna", der var gaaet<br />
ind lige i Forvejen^ laa <strong>og</strong> drev rundt i Havnen, <strong>og</strong><br />
for ikke at forøge forvirringen, besluttede "Frem"<br />
sig til at gaa Nord om Bornholm <strong>og</strong> anløbe Hexø.<br />
Berlingske Tidende 18. Marts 1948<br />
Søndag den 17. August i Fjor Kl. ca. 3 Morgen<br />
skete der i den sydlige Indsejling til Falsterbo-<br />
Kanalen en Kollision mellem ms "Østbornholm" <strong>og</strong><br />
ms "Frem", der begge var paa Rejse fra henholdsvis<br />
Hasle <strong>og</strong> Rønne til København med Stykgods <strong>og</strong> Passagerer.<br />
Skaden paa "Østbornholm" andr<strong>og</strong> ca. 13.000 Kr.<br />
paa "Frem" ca. 7.195 Kr. <strong>og</strong> paa Kanalens Mole 3-4000<br />
Kr. I den Anledning var der efter Begæring af <strong>Handels</strong>ministeriet<br />
<strong>og</strong> Anklagemyndigheden ved Sø- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten<br />
rejst Tiltale mod Føreren af "Østbornholm"<br />
Kaptajn Ove Hansen, for ved Overtrædelse af Sølovens<br />
Paragraf 293 at have forvoldt Kollisionen, idet man<br />
navnlig bebrejder Kaptajnen, at han i et saa snævert<br />
Farvand havde overhalet "Frem".<br />
Kaptajn Hansen kunde under Sagens Behandling ikke<br />
erkende sig skyldig <strong>og</strong> henviste til, at han tidligere<br />
paa samme Sted har passeret forbi "Frem", omend<br />
med ringere Fart.<br />
Forsvareren, LRSagfører Quortrup, mente ikke, at<br />
der forelaa Pligtforsømmelse fra Kaptajn Hansens Side
Change language