08.02.2013 Views

16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet

16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet

16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

„ / „ HANDELS-OG SØFARTSMUSEET f I X I ~<br />

n/s. Frederik den Sjette. PÅ KRONBORG<br />

Berlingske Tidende Fredag Aften 10. October 1845: S<br />

Dampskibet "Frederik den Sjette".<br />

Det hedder fra Hykjøbing under 6. October: I Løverdags<br />

indtraf det Uheld, at Dampskibet "Frederik<br />

åen Sjette" paa sin Tour fra Kjøbenhavn til Flensborg<br />

om Eftermiddagen Kl. 4 tørnede mod en Steen ved '<br />

den sydvestlige Pynt af Møen <strong>og</strong> fik en saadan Læk,<br />

at det øieblikkelig begyndte at synke <strong>og</strong> maatte sættes<br />

paa Grund ved den saakaldte Madses Klint, henved'<br />

en Miil fra Grønsunds Færgegaard. Havde Landet ikke<br />

været saa nærved, vilde Passagerernes Liv have svævet<br />

i åen største Fare, thi blot i de faa Minmtter,<br />

som forløb, inden Skibet kom til at staae paa Grunden<br />

var Vandet steget næsten til Dækket. Ikkun de Passagerer,<br />

som skulde stige af ved Grønsund, fik deres<br />

Reisegods bjerget i ubeskadiget Tilstand, da det allerede<br />

var sat op paa Dækket. Hvorvidt Skibet kan<br />

blive flot igjen <strong>og</strong> repareres, ansees for meget<br />

tvivlsomt, <strong>og</strong> vil fornemmelig beroe paa Veiret, da<br />

det ligger paa ét meget farligt Sted ved stærk østlig<br />

Blæst. Reisende, som ere komne hertil, ere enige<br />

i, at Dampskibets Fører, Lieutenant Tuxen af Søetaten,<br />

der den Dag første Gang fungerede som Capitain, .<br />

men hele Sommeren har assisteret sin Formand Hr. Hess<br />

er uden Brøde I det indtrufne Uheld, men at Feilen -<br />

hvis n<strong>og</strong>en saadan har fundet Sted - snarere maatte<br />

søges hos den "bekjendte Mand", der stedse var ombord,<br />

hvorfor man ikke t<strong>og</strong> Lods. At denne Forsigtighedsregel,<br />

som neppe vilde have kostet et Par i<br />

Rigsdaler, blev udeladt, er vistnok en stor Feil,<br />

men Ansvaret herfor menes at paahvile Rhederiet.<br />

(Vi haabe at Rhederiet vil give en udførlig Beretning<br />

om dette Uheld.)<br />

Berlingske Tidende Onsdag Aften 15. October 1845:<br />

Dampskibet "Frederik den Sjette".<br />

Endnu har man ingen paalidelige Efterretninger oml<br />

dette Dampskibs Skjebne, skjøndt Strandingen allere-I<br />

de har fundet Sted for en halv Snes Dage siden <strong>og</strong><br />

saa nær ved os.<br />

Berlingske Tidende Lørdag Aften 18. October 1845:<br />

Om Dampskibet "Frederik den Sjette" have vi mod- :<br />

taget følgende Efterretninger: Rhederiet for Dampskibet<br />

"Frederik den Sjette", som Ikke undlod strax !<br />

efter Skibets Stranding gjennem Expeditlonen derom j<br />

at meddele det Fornødne, har nu modtaget Underret- \<br />

ning om, at det i forrige Uge vedholdende stormende j<br />

Veir har tilintetgjort Haabet om at bjerge Skibet, |<br />

<strong>og</strong> var man derfor beskjeftiget med at redde af Ma- l<br />

skineriet <strong>og</strong> hvad der ellers var forblevet i Skibet,]<br />

hvad bjerges kan. |<br />

En nøiagtig Beretning om denne Stranding vil j<br />

bedst kunne gives, naar Afskrift af de paa Stran- !<br />

dingsstedet afholdte Forhør kan erholdes, d<strong>og</strong> kan<br />

foreløbig forsikkres, at Ingen har mindre Skyld end<br />

Skibets Fører, Lieutenant Tuxen, som tvertimod har<br />

gjort Alt for at afvende Faren, medens Skibet, da<br />

1 0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!