16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />
PÅ KRONBORG<br />
ss Freja. NTFG. Bilag I - 1,<br />
Sø- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten i Kjøbenhavn gør vitterligt: •<br />
Aar 19<strong>16</strong> den 11. December Eftermiddag Kl. 2 blev<br />
Ekstraret sat af Rettens Næstformand, Overretsassessor<br />
Poul Hansen I Henhold til Konstitution af 28. September<br />
19<strong>16</strong> <strong>og</strong> af dens Medlemmer: Kaptajn Hein <strong>og</strong> Kaptajn Pe- -<br />
tersen.<br />
Der foret<strong>og</strong>es:<br />
Nr. 2o6/l9l6. Søforhør i Anledning af, at ss "Freja"<br />
er sænket i Middelhavet den lo. November 19<strong>16</strong>.<br />
Af Besætningen mødte:<br />
Foreren C. Harboe,<br />
1. Styrmand Th. Karstensen,<br />
2. Styrmand 0. Winde,<br />
1. Mester P. Nielsen,<br />
2. Mester R. Welling Holm,<br />
3. Mester 0. Schmidt,<br />
Hovmester V. Voss,<br />
Messedreng C. Andersen.<br />
For Rederiet mødte Skibsinspektør Stoltenberg.<br />
For Krigsforsikringen mødte Kaptajn Michelsen.<br />
Der fremlagdes en Skrivelse af 11. November 19<strong>16</strong><br />
fra Rhederiet Dansk-Russisk Dampskibsselskab, indehold-•<br />
ende Oplysning om Skibets Rejse, Ladning, Tonnage, Klassificering<br />
<strong>og</strong> Registreringsb<strong>og</strong>staver samt Assurandører.<br />
Den fremlagte Skrivelse er saalydende:<br />
Aktieselskabet •<br />
Det Dansk-Russiske Dampskibsselskab<br />
Direktionen.<br />
Kjøbenhavn d. 11. December 19<strong>16</strong>.(Børsen).<br />
Til So- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten.<br />
Hersteds.<br />
ss "Freja".<br />
En Del af dette Skibs Besætning er hjemkommet,<br />
efter at Skibet den lo. November er blevet torpederet<br />
i Middelhavet paa Rejse fra Cardiff til Marseille med<br />
en Ladning Kul, <strong>og</strong> anmoder vi herved den høje Søret om,<br />
at der Kl. 2 Em. idag i denne Anledning maa blive afholdt<br />
Søforhør.<br />
Til nærmere Oplysning for Søretten tiener, at Skibet<br />
var bygget <strong>og</strong> kom i Fart April 1915- Dets Gross. Tonnage<br />
er 2.<strong>16</strong>7,62 Tons, Netto 1.157,71 Ions, Registreringsb<strong>og</strong>staverne<br />
NTFG. Skibet var klassificeret Lloyds<br />
Register A. 1.<br />
Skibet var kaskoforsikret mod Sø-Risiko for Kr.<br />
35o.ooo, hvoraf 3o pCt. var Selvrisiko <strong>og</strong> Resten dækket<br />
hos følgende Selskaber: "Albingia", Hamburg-Dussel- ;<br />
dorf, 2o pCt., "Allianz", Berlinv lo pCt., Norddeutsche;<br />
Versicherungsgesselschaft, Hamburg, 121 pCt., "Deutsche.<br />
Lloyd, Berlin, "Oberrheinische Versicherungsgesellschaft",<br />
Mannheim, "Schlesische Versicherungsgesellschaft", Berlin,<br />
"Danske Lloyd", København, hver med 5 pCt. <strong>og</strong> "Han-