08.02.2013 Views

16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet

16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet

16 Foreningen-Fremad II - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET<br />

PÅ KRONBORG<br />

ss Freja. NTFG. Bilag I - 1,<br />

Sø- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten i Kjøbenhavn gør vitterligt: •<br />

Aar 19<strong>16</strong> den 11. December Eftermiddag Kl. 2 blev<br />

Ekstraret sat af Rettens Næstformand, Overretsassessor<br />

Poul Hansen I Henhold til Konstitution af 28. September<br />

19<strong>16</strong> <strong>og</strong> af dens Medlemmer: Kaptajn Hein <strong>og</strong> Kaptajn Pe- -<br />

tersen.<br />

Der foret<strong>og</strong>es:<br />

Nr. 2o6/l9l6. Søforhør i Anledning af, at ss "Freja"<br />

er sænket i Middelhavet den lo. November 19<strong>16</strong>.<br />

Af Besætningen mødte:<br />

Foreren C. Harboe,<br />

1. Styrmand Th. Karstensen,<br />

2. Styrmand 0. Winde,<br />

1. Mester P. Nielsen,<br />

2. Mester R. Welling Holm,<br />

3. Mester 0. Schmidt,<br />

Hovmester V. Voss,<br />

Messedreng C. Andersen.<br />

For Rederiet mødte Skibsinspektør Stoltenberg.<br />

For Krigsforsikringen mødte Kaptajn Michelsen.<br />

Der fremlagdes en Skrivelse af 11. November 19<strong>16</strong><br />

fra Rhederiet Dansk-Russisk Dampskibsselskab, indehold-•<br />

ende Oplysning om Skibets Rejse, Ladning, Tonnage, Klassificering<br />

<strong>og</strong> Registreringsb<strong>og</strong>staver samt Assurandører.<br />

Den fremlagte Skrivelse er saalydende:<br />

Aktieselskabet •<br />

Det Dansk-Russiske Dampskibsselskab<br />

Direktionen.<br />

Kjøbenhavn d. 11. December 19<strong>16</strong>.(Børsen).<br />

Til So- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten.<br />

Hersteds.<br />

ss "Freja".<br />

En Del af dette Skibs Besætning er hjemkommet,<br />

efter at Skibet den lo. November er blevet torpederet<br />

i Middelhavet paa Rejse fra Cardiff til Marseille med<br />

en Ladning Kul, <strong>og</strong> anmoder vi herved den høje Søret om,<br />

at der Kl. 2 Em. idag i denne Anledning maa blive afholdt<br />

Søforhør.<br />

Til nærmere Oplysning for Søretten tiener, at Skibet<br />

var bygget <strong>og</strong> kom i Fart April 1915- Dets Gross. Tonnage<br />

er 2.<strong>16</strong>7,62 Tons, Netto 1.157,71 Ions, Registreringsb<strong>og</strong>staverne<br />

NTFG. Skibet var klassificeret Lloyds<br />

Register A. 1.<br />

Skibet var kaskoforsikret mod Sø-Risiko for Kr.<br />

35o.ooo, hvoraf 3o pCt. var Selvrisiko <strong>og</strong> Resten dækket<br />

hos følgende Selskaber: "Albingia", Hamburg-Dussel- ;<br />

dorf, 2o pCt., "Allianz", Berlinv lo pCt., Norddeutsche;<br />

Versicherungsgesselschaft, Hamburg, 121 pCt., "Deutsche.<br />

Lloyd, Berlin, "Oberrheinische Versicherungsgesellschaft",<br />

Mannheim, "Schlesische Versicherungsgesellschaft", Berlin,<br />

"Danske Lloyd", København, hver med 5 pCt. <strong>og</strong> "Han-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!