Frohe Weihnachten und ein gutes Neues Jahr! - Österreich Journal

ÖSTERREICH JOURNAL NR. 55 / 14. 12. 2007 64
Kultur
Im Deutschland der 30er Jahre beherrschten die Luxuswagen von Horch das Spitzensegment der Automobilbranche
Horch 951 A Sedan
Pullmann-Cabriolet
Autos von Horch gehörten einmal zu den
begehrtesten Luxuswagen. Im Deutschland
der 30er Jahre beherrschten sie das Spitzensegment
der Automobilbranche. Innerhalb
der 1932 mit Audi, DKW und Wanderer
gebildeten Auto-Union waren die Horch-
Werke im sächsischen Zwickau auf Ent-
wicklung und Bau exquisiter Repräsentationsfahrzeuge
spezialisiert und bedienten
die elitärste Klientel. Ab der Machtergreifung
der Nationalsozialisten und dem vollständigen
Austausch der Führungsschicht
fanden sich in den Kundenlisten daher auch
immer wieder Namen hoher Parteifunktionäre.
Einer von ihnen war Baldur Benedikt
von Schirach, Reichsjugendführer und zwischen
1940 und 1945 Gauleiter und Statthalter
von Wien, als solcher verantwortlich
für die Deportation von 185.000 österreichischen
Juden in Konzentrationslager.
Schirach schätzte ganz offensichtlich gediegenes
Reisen, denn dieses Cabriolet mit
dem Aufbau des Berliner Edelkarosseurs
Erdmann & Rossi ließ kaum Wünsche offen:
blaues Fauteuilleder mit dazu passender
Teppich- und Himmelstoffbespannung, Kordelbehängung,
Klapptisch, Leselampe, Doppellautsprecher-Radio
und mattpolierte Edelholzausstattung
in tiefdunkelblau gehaltener
Sedan-Karosserie mit umlaufenden Zierleisten
und ausgestellten schwarzen Kotflügeln.
Der Wagen muß auf seiner Fahrt vorbei
an Trümmerhaufen durch ein teilweise zerstörtes
Wien ein bizarres Bild abgegeben
haben. Schirach starb 1974 nach 20jähriger
Haft.
Technische Daten
Bauart: 8 Zylinder in Reihe, SOHC
Hubraum: 4944 cm³
Leistung: 120 PS bei 3600 U/min