Brawa Neuheiten 2013.pdf - ITvlaky.cz

Best.-Nr.
48679
Modell: Extra angesetzte Trittstufen; Räder auch innen profiliert; originalgetreuer Nachbau des Unterbodens; extra angesetzte
Bremsumsteller; feinste Bedruckung und Lackierung; extra angesetzte Federpakete und Radlager; feine Gravuren und Nietenbänder;
Kurzkupplungskinematik
Best.-Nr.
48678
Gedeckter Güterwagen L der SNCF
Betriebs-Nr. 439 020
Auch auf französischem Hoheitsgebiet blieben
nach Rückzug der deutschen Truppen
viele verschiedene Reise- und Güterwagen
stehen. Die SNCF nutzte diese Wagen weiter
und reihte sie in ihren Bestand ein. So konnte
ein kleiner Teil der eigenen Kriegsverluste
ausgeglichen werden. Unter den von der DRG
übernommenen „Fremdwagen“ waren einige
der Gattung Dresden, die bei der SNCF unter
Gattungsbezeichnung L geführt und eingesetzt
wurden.
LIEFERTERMIN: 3. QUARTAL 2013
Gedeckter Güterwagen CHO
der NS
Betriebs-Nr. 14 850
Im Verlauf des Zweiten Weltkrieges wurde
der Fahrzeugpark der europäischen Eisenbahnverwaltungen
massiv durcheinandergebracht.
Und auch wenn man sich bemühte
beim Rückzug so viel rollendes Material wie
nur möglich mitzunehmen, so verblieben
doch einige ehemals deutsche Wagen im Ausland.
Mit einigen Bahnverwaltungen wurden
nach Ende des Krieges dann diese „Fremdwagen“
ausgetauscht. Andere nutzten diese
Wagen und reihten sie in ihren eigenen
Bestand ein. So blieb auch ein einzelner
großräumiger gedeckter Wagen der DRG auf
dem Gebiet der Niederlande, die ihn als Gattung
CHO bei den Nederlandse Spoorwegen
(NS) führten.
LIEFERTERMIN: 3. QUARTAL 2013
GÜTERWAGEN
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