Brawa Neuheiten 2013.pdf - ITvlaky.cz
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Best.-Nr.<br />
61204<br />
Modell: Normschacht nach NEM 355; 5-poliger Motor; alle Achsen angetrieben; Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd<br />
Best.-Nr.<br />
Best.-Nr.<br />
Best.-Nr.<br />
61205<br />
61008<br />
61009<br />
Passend zu Personenwagen 1./2. Klassse AByz und 2. Klasse Byz der GYSEV (Best-Nr. 65135 - 65137)<br />
Diesellok V 160 der DB<br />
Betriebs-Nr. V 160 146<br />
Die Standard-Streckendiesellok der DB war<br />
die einmotorige V 160 und die von dieser Lok<br />
abgewandelten Bauarten. Den 10 Vorserienloks<br />
von 1960 und 1963 folgten von 1964 bis<br />
1968 die 214 Serienmaschinen. Die Lokomotiven<br />
wurden von Krupp, Henschel, Krauss-<br />
Maffei und KHD gebaut. Von Hamburg-Altona<br />
bis Trier waren die Loks über das gesamte<br />
Bundesgebiet verstreut in 16 Bahnbetriebswerken<br />
beheimatet.<br />
LIEFERBAR<br />
Diesellok BR 216 der DB Cargo<br />
Betriebs-Nr. 216 165-1<br />
LIEFERBAR<br />
Diesellok BR 132 der DR<br />
Betriebs-Nr. 132 673-5<br />
Nach den Baureihen 130 (Höchstgeschwindigkeit<br />
140 km/h) und 131 (100 km/h) stellte<br />
die DR ab 1974 die Baureihe 132 (120 km/h)<br />
mit elektrischer Heizeinrichtung in Dienst. Mit<br />
dieser Konfiguration war die für die DR optimale<br />
Maschine gefunden. Daher beschaffte<br />
die DR 709 Lokomotiven vom Werk in Woroschilowgrad.<br />
Nach einigen Anfangsproblemen<br />
stand damit dem Betriebsdienst eine zuverlässige<br />
und vielseitig verwendbare Maschine zur<br />
Verfügung.<br />
LIEFERTERMIN: 4. QUARTAL 2013<br />
Diesellok BR 651 der GYSEV<br />
Betriebs-Nr. 92 53 0 651 004-9<br />
Die GYSEV hat für ihre schweren Güter- und<br />
Intercityzüge von DB Schenker Lokomotiven<br />
der Baureihe 232 angemietet. Sie ersetzen<br />
die bisher von der MAV angemieteten M41,<br />
die den Leistungsanforderungen dieser Züge<br />
nicht gewachsen sind.<br />
LIEFERTERMIN: 4. QUARTAL 2013<br />
ELLOKS/DIESELLOKS<br />
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