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Brawa Neuheiten 2013.pdf - ITvlaky.cz

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Best.-Nr.<br />

61204<br />

Modell: Normschacht nach NEM 355; 5-poliger Motor; alle Achsen angetrieben; Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd<br />

Best.-Nr.<br />

Best.-Nr.<br />

Best.-Nr.<br />

61205<br />

61008<br />

61009<br />

Passend zu Personenwagen 1./2. Klassse AByz und 2. Klasse Byz der GYSEV (Best-Nr. 65135 - 65137)<br />

Diesellok V 160 der DB<br />

Betriebs-Nr. V 160 146<br />

Die Standard-Streckendiesellok der DB war<br />

die einmotorige V 160 und die von dieser Lok<br />

abgewandelten Bauarten. Den 10 Vorserienloks<br />

von 1960 und 1963 folgten von 1964 bis<br />

1968 die 214 Serienmaschinen. Die Lokomotiven<br />

wurden von Krupp, Henschel, Krauss-<br />

Maffei und KHD gebaut. Von Hamburg-Altona<br />

bis Trier waren die Loks über das gesamte<br />

Bundesgebiet verstreut in 16 Bahnbetriebswerken<br />

beheimatet.<br />

LIEFERBAR<br />

Diesellok BR 216 der DB Cargo<br />

Betriebs-Nr. 216 165-1<br />

LIEFERBAR<br />

Diesellok BR 132 der DR<br />

Betriebs-Nr. 132 673-5<br />

Nach den Baureihen 130 (Höchstgeschwindigkeit<br />

140 km/h) und 131 (100 km/h) stellte<br />

die DR ab 1974 die Baureihe 132 (120 km/h)<br />

mit elektrischer Heizeinrichtung in Dienst. Mit<br />

dieser Konfiguration war die für die DR optimale<br />

Maschine gefunden. Daher beschaffte<br />

die DR 709 Lokomotiven vom Werk in Woroschilowgrad.<br />

Nach einigen Anfangsproblemen<br />

stand damit dem Betriebsdienst eine zuverlässige<br />

und vielseitig verwendbare Maschine zur<br />

Verfügung.<br />

LIEFERTERMIN: 4. QUARTAL 2013<br />

Diesellok BR 651 der GYSEV<br />

Betriebs-Nr. 92 53 0 651 004-9<br />

Die GYSEV hat für ihre schweren Güter- und<br />

Intercityzüge von DB Schenker Lokomotiven<br />

der Baureihe 232 angemietet. Sie ersetzen<br />

die bisher von der MAV angemieteten M41,<br />

die den Leistungsanforderungen dieser Züge<br />

nicht gewachsen sind.<br />

LIEFERTERMIN: 4. QUARTAL 2013<br />

ELLOKS/DIESELLOKS<br />

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