Brawa Neuheiten 2013.pdf - ITvlaky.cz

Best.-Nr.
95,8
47819
Modell: Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke; Radsätze in Spitzenlagerung; Räder aus Metall
Best.-Nr.
Best.-Nr.
95,8
95,8
47820
47818
Gedeckter Güterwagen K2
der SBB
Betriebs-Nr. 38 409
Schon früh begann man in der Schweiz einige
Güterwagentypen zu vereinheitlichen. Diese
wurden dann auch von allen Privatbahnen
beschafft, um Ausbesserung und Ersatzteilhaltung
zu verbessern. Darunter waren
gedeckte Güterwagen mit 4,5 m Achsstand
und einer Rahmenlänge von 7,10 m. Später
wurde der Achsstand zur Verbesserung der
Laufeigenschaften auf 5 m erhöht. In dieser
Form wurden die als K2 bezeichneten Wagen
durch die SBB in großen Mengen beschafft.
LIEFERTERMIN: 3. QUARTAL 2013
Gedeckter Güterwagen K2
der SBB
Betriebs-Nr. 36 421
Die Schweizer Privatbahnen hatten sich
früh auf die Beschaffung weitgehend
baugleicher Güterwagen geeinigt, den
sogenannten Reformwagen. Bei den
gedeckten Wagen war dies ein relativ
kurzer Wagen mit 18 m² Ladefläche. Ab
1902 wurden diese Wagen mit 12,5 t Ladegewicht
und 40 bis 44 m² Ladevolumen
als K2 bezeichnet. Die 1903 gegründete
Staatsbahn SBB ließ die Wagen in der
Ausführung mit 5 m Radstand noch lange
Zeit nachbauen. Bis 1955 war die Lackierung
ihrer Güterwagen eisengrau.
LIEFERTERMIN: 3. QUARTAL 2013
Gedeckter Güterwagen K2
„Calanda“ der SBB
Betriebs-Nr. 518 070 P
Auf Basis des K2 wurden auch zahlreich
Bierkühlwagen für Schweizer Brauereien
gefertigt. Wesentlicher Unterschied zum
normalen Bierwagen war der Verzicht auf
die Schiebetür und die Verwendung einer
kleineren, meist einflügligen Klapptür. Im
Inneren waren die Wagen stärker isoliert.
Auch die Calanda-Brauerei setzte solche
Wagen mit auffälliger Werbelackierung für
den Biertransport ein.
LIEFERTERMIN: 3. QUARTAL 2013
GÜTERWAGEN
69