Brawa Neuheiten 2013.pdf - ITvlaky.cz
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Gedeckter Güterwagen G 10<br />
der GDS<br />
Betriebs-Nr. 122<br />
In Dänemark gab es neben der staatlichen<br />
DSB auch eine Reihe von Privateisenbahnen.<br />
So auch die Gribskovbanen (GDS), die einige<br />
gedeckte Güterwagen nach preußischen<br />
Normalien im Bestand hatten. Durch ihre<br />
komplett schwarze Lackierung fielen sie im<br />
Bild der seinerzeit überwiegend braunen<br />
Güterwagen deutlich auf.<br />
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2013<br />
Gedeckter Güterwagen LW<br />
der SNCF<br />
Betriebs-Nr. 7 494 223<br />
Die Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen beschafften<br />
in großer Zahl Betriebsmittel nach<br />
preußischen Normalien. 1938 gingen zahlreiche<br />
dieser Wagen in der neugegründeten<br />
Staatsbahn SNCF auf. Weitere Güterwagen<br />
deutscher Bauart übernahm die SNCF nach<br />
1945 durch Lieferungen aus Deutschland und<br />
auf französischem Boden stehen gebliebene<br />
Wagen. Diese kamen ab 1951 auch in<br />
den gemeinsam mit der DB gegründeten<br />
EUROP-Park, der am Anfang aus offenen und<br />
gedeckten Güterwagen zur gemeinsamen<br />
Nutzung bestand. EUROP-Wagen sollten nur<br />
noch zu Fristarbeiten ihrer Heimatverwaltung<br />
zugeführt werden.<br />
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2013<br />
Gedeckter Güterwagen G 10<br />
„Palmers“ der BBÖ<br />
Betriebs-Nr. 597 050 P<br />
Palmers wurde 1914 in Wien gegründet und<br />
erreicht heute in Österreich einen hohen<br />
Bekanntheitsgrad. Inzwischen ist die Palmers<br />
Textil AG ein in 15 Ländern agierender<br />
Konzern und Marktführer in der Alpenrepublik.<br />
Die überdurchschnittliche Bekanntheit<br />
erreicht man vor allem über Aufsehen<br />
erregende Plakatkampagnen, die auch im<br />
europäischen Ausland wahrgenommen<br />
werden. Natürlich wurden frühzeitig auch die<br />
Produktionsmittel für Transport und Logistik<br />
im selben Stil für die Eigenwerbung genutzt.<br />
LIEFERTERMIN: 2. QUARTAL 2013<br />
Best.-Nr.<br />
48289<br />
Modell: Radsätze in Spitzenlagerung; einzeln angesetzte U-Profile als Kastenstütze; Trittstufen extra angesetzt; Achshalterstege<br />
aus dünnem Metall; Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm; extra angesetzte Lagerdeckel, Bremsbacken in Radebene; feinste<br />
Bedruckung und Lackierung; Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage<br />
Best.-Nr.<br />
Best.-Nr.<br />
48288<br />
48287
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