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Selbstentladewagen OOt
der DR, 3er-Set
Betriebs-Nr. 47-40-07 /
47-40-18 / 47-40-27
Massentransporte von Kohle, Stein
und Erzen gehörten von Beginn an zu
den wesentlichen Aufgabenbereichen
des Eisenbahn-Güterverkehrs. In den
Anfangsjahren war die Be- und Entladung
allerdings äußerst mühselig und
zeitraubend. Zwischen 1924 und 1926
bestellte die Deutsche Reichsbahn die
ersten Selbstentladewagen in Serie. Die
verschiedenen Ausführungen für Sand-,
Kohlen- und Erztransporte differierten in
Länge und Klappenanordnung. Bis 1932
setzte die DR 520 Exemplare der 10 Meter
langen, genieteten Kohlewagen ein.
Die Deutsche Bundesbahn übernahm 134
Exemplare und bezeichnete sie als OOTz
23 – „z“ symbolisierte die Verwendung
für den Erztransport. Die Aufschrift „Erz
III“ wurde 1937 eingeführt und von der
DB beibehalten. 1964 waren noch 78
OOtz im Dienst.
LIEFERTERMIN: 4. QUARTAL 2013
Selbstentladewagen OOt der DR,
3er-Set
Betriebs-Nr. 20 50 677 8024-2 /
20 50 677 8027-5 / 20 50 677 8032-5
LIEFERTERMIN: 4. QUARTAL 2013
Selbstentladewagen OOt
der SNCF, 3er-Set
Betriebs-Nr. 539 403 / 539 405 / 539 411
LIEFERTERMIN: 4. QUARTAL 2013
Best.-Nr.
47028
Modell: Feinste Bedruckung und Lackierung; mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene; bewegliche Entladeluken;
extra angesetzte Signalhalter
Best.-Nr.
Best.-Nr.
47029
47027