Anhang II – Indikatoren-Factsheets - Umweltbundesamt

Indikatorensystem und Konzept für einen Alpenzustandsbericht Anhang II - 133
Indikatorquelle:
Europäische Umweltagentur - Core Set of Indicators: Transport Emissions of Air Pollutants;
Emissions per passenger-km and per tonne-km for NOx, NMVOCs, PM10, SOx by mode
Datenquellen:
Streckenbezogene Emissionsdaten: Straßendaten von GISCO; Standardwerte aus dem
"Handbuch der Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs" (AT, CH, DE)
EMEP: PM10-Werte für einzelne Rasterfelder
Datenauflösung:
Streckenbezogene Emissionsdaten: Straßenbezogen für Raumeinheiten von NUTS 3
EMEP: 50*50 km Rasterfelder
Geographische Abdeckung:
EMEP, Straßendaten GISCO: AT, CH, DE, FR, IT, LI, MC, SI
Zeitlicher Rahmen:
GISCO: Der Datenstand zur Straßeninfrastruktur variiert zwischen 1991 und 1999, die letzte
Aktualisierung der Daten zur Straßeninfrastruktur erfolgte in 2001 auf der Grundlage nationaler
Quellen.
EMEP: Emissionsdaten von 1980 - 2001 (Stand WebDab 2003)
Stärken und Schwächen:
Schwächen:
Für die Verwendung der GISCO-Daten ist ein hoher Aufwand zur Verarbeitung der Primärdaten
erforderlich. Weiterhin ist das "Handbuch der Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs"
derzeit nur zwischen AT, CH, DE abgestimmt und bildet keine harmonisierte Grundlage für
das Gebiet der Alpenkonvention.
Die modellierten Emissionsdaten aus EMEP sind räumlich zu wenig differenziert (50*50 km
Raster), weiterhin sind die Modellierungsvorschriften nicht auf die besonderen Ausbreitungsbedingungen
von Schadstoffen im Alpenraum zugeschnitten. Derzeit liegen auch noch nicht
für alle Alpenstaaten sektoral differenzierte Emissionswerte in EMEP vor.
AG „Umweltziele und Indikatoren“ der Alpenkonvention 31.08.2004