Anhang II – Indikatoren-Factsheets - Umweltbundesamt

Indikatorensystem und Konzept für einen Alpenzustandsbericht Anhang II - 79
Interne Nr.:
B7-7
Einheit:
€
Indikatorvarianten:
Bezeichnung:
Ausgaben der Haushalte für Mobilität nach Verkehrsträgern
Berechnungsvorschrift / Diskussionsvorschlag:
Ausgaben der Haushalte für Mobiltät in € gemäß dem Wägungsschema
des Harmonisierten Verbraucherpreisindex von Eurostat
Kriterien
Wiss. Begründung: ja Zielbezug Alpenkonvention: vorhanden
Kontinuität Datenerhebung: ja Datenverfügbarkeit: V
Interpretierbarkeit: ja Räuml. Auflösung: unklar
Überstaatl. Relevanz: ja Datenvergleichbarkeit: unklar
Einstufung: Recherche
Thematische Einordnung
Gruppe: Verkehr Oberthema: Individual- und LKW-Verkehr
DPSIR: D Kapitel im Alpenzustandsbericht: B7
Zielbezug zur Alpenkonvention: 1.26, 1.36, 1.37, 9.26, 9.31a
Kommentar zum Zielbezug:
Die Ausgaben der Haushalte für Mobilität sind in der Alpenkonvention nicht unmittelbar thematisiert.
Jedoch gibt es in den Protokollen Verkehr sowie Raumplanung und nachhaltige
Entwicklung Hinweise auf die Ausgestaltung der Preispolitik im Verkehr. Das Protokoll RA
fordert in seinen Art. 1h und 11a, die Nutzer alpiner Ressourcen zur Zahlung marktgerechter
Preise zu veranlassen. Das Protokoll VE spricht unmittelbar die Notwendigkeit der Entwicklung
und Anwendung eines Berechnungssystems zur Ermittlung der Wegekosten und der
externen Kosten sowie die Internalisierung der externen Kosten im Verkehr an (Art. 3 (1))
und empfiehlt die Einführung schrittweiser verkehrsspezifischer Abgabensysteme, die es
erlauben, auf gerechte Weise die wahren Kosten des Verkehrs zu decken (Art. 14). Dies
würde sich bei konsequenter Umsetzung zwangsläufig in einer Verschiebung der Mobilitätskosten
der Haushalte von einem Verkehrsträger zum anderen niederschlagen.
Andere Ziele im Verkehrsprotokoll wie zur Förderung der Einrichtung und des Ausbaus kundenfreundlicher
und umweltgerechter öffentlicher Verkehrssysteme (Art. 9, 10 (1e)) sowie
zur Harmonisierung der Tarifierung der Verkehrsinfrastrukturen (Art. 10 (1c)) lassen ebenfalls
gewisse Interpretationszusammenhänge mit den Ausgaben für Mobilität (z.B. Reduzierung
der Kosten für den öffentlichen Verkehr) zu.
Querbezug zu anderen Indikatoren des vorgeschlagenen Systems:
B7-3 Netzbelastung durch PKW an den Automatischen Verkehrszählstellen (AVZ) im Alpenraum
B7-4 Beförderte Personen im Bahnverkehr
B7-5 Beförderte Personen im Busverkehr
AG „Umweltziele und Indikatoren“ der Alpenkonvention 31.08.2004