Anhang II – Indikatoren-Factsheets - Umweltbundesamt
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<strong>Indikatoren</strong>system und Konzept für einen Alpenzustandsbericht <strong>Anhang</strong> <strong>II</strong> - 69<br />
Interne Nr.:<br />
B7-2<br />
Einheit:<br />
t/a<br />
Bezeichnung:<br />
Transportierte jährliche Tonnage im alpenquerenden Verkehr<br />
im Begleiteten bzw. Unbegleiteten Kombinierten Verkehr<br />
("Rollende Landstraße" bzw. UKV) an den wichtigsten Übergängen<br />
des Alpenhauptkamms (gesamt, transalpin)<br />
Berechnungsvorschrift / Diskussionsvorschlag:<br />
Transportierte jährliche Tonnage des gesamten und des transalpinen<br />
alpenquerenden Güterverkehrs im Begleiteten bzw. Unbegleiteten<br />
Kombinierten Verkehr ("Rollende Landstraße" bzw. UKV) an den<br />
wichtigsten Übergängen des Alpenhauptkamms. Folgende Übergänge<br />
werden in der CAFT-Umfrage berücksichtigt: Ventimiglia,<br />
Montgenèvre, Mont-Cens, Fréjus, Mont-Blanc (F), Grand<br />
St.Bernard, Simplon, Gotthard, San Bernardino (CH), Reschen,<br />
Brenner, Felbertauern, Tauern, Schoberpass, Semmering, Wechsel,<br />
Tarvisio (A).<br />
Indikatorvarianten:<br />
Veränderung der transportierten jährlichen Tonnage im alpenquerenden Verkehr im Begleiteten<br />
bzw. Unbegleiteten Kombinierten Verkehr ("Rollende Landstraße" bzw. UKV) an den<br />
wichtigsten Übergängen des Alpenhauptkamms (gesamt, transalpin)<br />
Kriterien<br />
Wiss. Begründung: ja Zielbezug Alpenkonvention: ausgeprägt<br />
Kontinuität Datenerhebung: ja Datenverfügbarkeit: <strong>II</strong><br />
Interpretierbarkeit: ja Räuml. Auflösung: angemessen<br />
Überstaatl. Relevanz: ja Datenvergleichbarkeit: ja<br />
Einstufung: Core<br />
Thematische Einordnung<br />
Gruppe: Verkehr Oberthema: Transitverkehr<br />
DPSIR: Kapitel im Alpenzustandsbericht: B7<br />
Zielbezug zur Alpenkonvention: 9.11, 9.23, 9.28, 9.31, Oberziel 9<br />
Kommentar zum Zielbezug:<br />
Die Alpenkonvention enthält in ihrem Verkehrsprotokoll explizit formulierte Ziele zur Verlagerung<br />
des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene (Art. 1 (1a), 7 (1c), 10 (1c) sowie<br />
Rahmenkonvention, Art. 2 (2j)). In Art. 7 (1a) und 10 (1d) wird die Förderung intermodaler<br />
Transportsysteme unmittelbar benannt.<br />
Querbezug zu anderen <strong>Indikatoren</strong> des vorgeschlagenen Systems:<br />
B7-1 Transportierte jährliche Tonnage im alpenquerenden Güterverkehr getrennt nach<br />
Schiene und Straße an den wichtigsten Übergängen des Alpenhauptkamms (gesamt, transalpin)<br />
AG „Umweltziele und <strong>Indikatoren</strong>“ der Alpenkonvention 31.08.2004
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