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6.4 Fahrerlaubnisse für Kraftomnibus
(Klasse D1/D1E/D/DE)
Die Fahrerlaubnisklasse für Kraftomnibusse gibt es
erst seit dem 01.01.1999, sie trat an die Stelle der
zuvor existierenden Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung
in Kraftomnibussen.
Das Mindestalter für den Erwerb von D1/D1E/D/DE
beträgt 21 Jahre, Voraussetzung ist der Besitz
der Klasse B/BE. Die Klasse D1/D1E/D/DE ist in
keiner anderen Klasse eingeschlossen; sie wird jeweils
nur befristet auf fünf Jahre erteilt, ein Antrag
auf Verlängerung kann bis zu zwei Jahre nach Ablauf
der Gültigkeit gestellt werden. Geschieht dies
nicht, wird die Fahrerlaubnis aus dem Register
gelöscht.
Da die Fahrerlaubnisverordnung keine Regelungen
vorsieht, nach denen die alten Erlaubnisse zur
Fahrgastbeförderung weiterhin gültig sind, und die
neuen Fahrerlaubnisse nur befristet erteilt werden,
umfasst das ZFER im Prinzip den aktuellen Bestand.
Die Einschränkung bezieht sich darauf, dass
Abgänge durch Todesfälle oder Fortzüge erst mit
zeitlicher Verspätung von maximal sieben Jahren
bestandswirksam werden.
Aus dem ZFER ergibt sich etwa eine Viertel Million
Bus-Fahrerlaubnisse, Frauen sind daran nur zu
7 % beteiligt (Tabelle 26). Der Bestand nahm um
5 % von 2002 auf 2003 zu, für das nachfolgende
Jahr 2004 ist dann ein Rückgang um 3 % zu
verzeichnen. Diese Schwankungen hängen vermutlich
mit dem Auslaufen von Gültigkeitsfristen zusammen.
Fahrerlaubnisbestand 2002 2003 2004
Männer 236.983 248.973 241.131
Frauen 17.800 19.002 18.322
Insgesamt 254.783 267.975 259.453
Quellen: KBA, Berechnungen des DIW Berlin
Tab. 26: Fahrerlaubnisbestand D1/D1E/D/DE für die Jahre
2002, 2003 und 2004
70 In der Klasse A dürfen bis zum 25. Lebensjahr nur leistungsbeschränkte
Krafträder gefahren werden. Diese Einschränkung
ist für die Berechnung des Bestands jedoch nicht von
Bedeutung.
71 Dabei wird vernachlässigt, dass seit 1999 auch in diesem Alterssegment
Personen mit Fahrerlaubnissen gestorben
sowie zu- und fortgezogen sind.
6.5 Fahrerlaubnisse für Motorrad
(Klasse A/A1)
Die Fahrerlaubnis für ein Leichtkraftrad (Klasse A1)
kann ab dem 16. Lebensjahr und die Erlaubnis zum
Führen eines Kraftrades (Klasse A) ab dem 18. Lebensjahr
erworben werden. 70 Die Klasse A/A1 ist in
keiner anderen Klasse enthalten. Für die Berechnung
des Bestands ist folgende Regelung zu
berücksichtigen:
• Personen, die ihre Pkw-Fahrerlaubnis vor dem
01.04.1980 erworben haben, dürfen lebenslang
ein A1-Fahrzeug fahren.
Der Ausgangsbestand der Fahrerlaubnisklasse
A/A1 (Bild 24) bestimmt sich somit aus den Angaben
des ZFER für Personen bis zum 21. Lebensjahr
(d. h. Personen, für die das Register im Prinzip
eine Vollerhebung darstellt 71 ), aus Ergebnissen der
Erhebungen und aus den vor 1980 erworbenen
Pkw-Alt-Fahrerlaubnissen. Letztere sind ursächlich
für den schlagartigen Anstieg des Bestands bei den
Personen im Alter ab 40 Jahren.
Im Jahr 2002 gibt es 31,9 Mio. Fahrerlaubnisse der
Klasse A/A1, fast 62 % davon gehören Männern
(Tabelle 27). Der jährliche Basiszuwachs von etwa
190.000 Fahrerlaubnissen der Klasse A/A1 ist deutlich
geringer als die Verluste durch Fortzüge und
insbesondere Todesfälle. Es ist zu beachten, dass
ein großer Teil der Fahrerlaubnisse Berechtigungen
der Klasse A1 sind, die aus dem Besitz von alten
vor dem 01.04.1980 erworbenen Pkw-Fahrerlaubnissen
herrühren.
Der A/A1-Bestand geht von 2002 auf 2003 um gut
1 % und von 2003 auf 2004 um knapp 1 % zurück.
Bild 24: Fahrerlaubnisbesitz der Klasse A/A1 im Jahr 2002
(Ausgangsbestand) nach Geschlecht und Alter