Dokument 1.pdf

Während 18-Jährige im Jahr 2003 ebenso häufig
eine B/BE-Fahrerlaubnis besaßen wie ihre Altersgenossen
im Jahr zuvor, sind im Jahr 2004 deutlich
mehr Personen diesen Alters im Besitz eines sol-
Alter bzw.
Altersklasse
Tab. 36: Besitz ausschließlicher Fahrerlaubnisse nach Alter bzw. Altersklassen (Männer)
67
chen Dokuments. Ein Hinweis auf die Verschiebung
des Zeitpunkts, an dem die Pkw-Fahrerlaubnis erworben
wird, lässt sich auch aus diesen Werten
nicht ableiten.
Ausschließliche Fahrerlaubnisse nach Fahrerlaubnisklassen
2002 2003 2004
M L T A/A1 M L T A/A1 M L T A/A1
16 J. 16.894 1.423 3.533 27.946 18.377 1.223 3.974 27.112 20.439 1.170 4.646 27.885
17 J. 22.715 1.688 4.175 41.920 25.764 1.516 5.159 39.414 27.723 1.361 5.718 38.586
18 J. 6.931 449 862 13.285 6.935 346 971 11.877 7.311 323 1.033 10.222
19 J. 2.864 211 256 6.379 2.871 154 272 5.156 2.626 128 317 4.425
20 J. 638 116 86 2.085 2.095 169 186 4.526 1.941 114 197 3.517
21 J. 81 52 44 496 507 95 77 1.661 1.681 148 170 3.765
22 J. 32 45 17 174 80 55 40 472 447 81 67 1.457
23 J. 19 33 12 122 36 48 24 185 85 55 37 441
24 J. 32 30 13 93 23 37 12 121 38 48 23 180
25-34 J. 212 271 77 741 295 293 109 856 357 314 177 948
35-44 J. 309 394 107 684 397 433 128 833 484 495 155 928
45-54 J. 245 308 84 336 290 347 99 456 343 415 132 568
55-64 J. 171 215 41 189 217 251 55 232 262 273 56 279
65-74 J. 65 145 14 63 94 182 16 95 132 223 21 127
75-84 J. 8 59 4 9 12 77 4 10 14 97 6 9
85-94 J. 1 14 0 2 2 19 1 2 2 27 2 2
95+ J. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
KA 7 1.383 145 12 10 1.190 109 8 3 1.107 142 8
Insgesamt 51.224 6.836 9.470 94.536 58.005 6.435 11.236 93.016 63.888 6.380 12.899 93.347
Ausstattungsquote in %
M L T A/A1 M L T A/A1 M L T A/A1
16 J. 3,5 0,3 0,7 5,8 3,7 0,2 0,8 5,5 4,0 0,2 0,9 5,5
17 J. 4,8 0,4 0,9 8,9 5,3 0,3 1,1 8,1 5,6 0,3 1,2 7,8
18 J. 1,5 0,1 0,2 2,8 1,5 0,1 0,2 2,5 1,5 0,1 0,2 2,1
19 J. 0,6 0,0 0,1 1,3 0,6 0,0 0,1 1,1 0,6 0,0 0,1 0,9
20 J. 0,1 0,0 0,0 0,4 0,4 0,0 0,0 0,9 0,4 0,0 0,0 0,7
21 J. 0,0 0,0 0,0 0,1 0,1 0,0 0,0 0,3 0,3 0,0 0,0 0,8
22 J. 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,1 0,0 0,0 0,3
23 J. 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1
24 J. 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Quellen: KBA, Berechnungen des DIW Berlin