Prospekt - Shipping Invest
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Innovation Schiff<br />
Technisch und wirtschaftlich ein Erfolgsmodell<br />
• Hohe Tragfähigkeit<br />
• Unabhängigkeit von landseitiger Infrastruktur durch<br />
eigene Kräne<br />
Die chinesische Werft Nanjing Huatai Shipyard hat in<br />
Kooperation mit der Hartmann Logistik GmbH diesen<br />
neuen Schiffstyp entwickelt. Die Spezifikation des äußerst<br />
leistungsfähigen Schiffes ist auf die heutigen Marktanforderungen<br />
im weltweiten Einsatz zugeschnitten. Mit der<br />
hohen Eisklasse E2 eignen sich das MS “DEGAS” und das<br />
MS “GRECO” auch für den ganzjährigen Einsatz im südlichen<br />
Amerika und nordöstlichen Europa.<br />
Das MS “DEGAS” und das MS “GRECO” sind das siebte und<br />
achte Schiff einer Serie von insgesamt 14 Schiffen, von<br />
denen 8 Schiffe über Kräne verfügen. Die Ablieferung der<br />
Schiffe ist für März 2009 und Mai 2009 vorgesehen.<br />
Innovation für die Zukunft<br />
• Langjährige Erfahrungen der Hartmann-Gruppe<br />
bei der Konstruktion berücksichtigt<br />
• Entwickelt für wachsendes Marktsegment<br />
der Minibulker<br />
• Spezifikationen nach Analyse der künftigen<br />
Marktanforderungen und nach den steigenden<br />
Ansprüchen an moderne Schiffe<br />
Das MS “DEGAS” und das MS “GRECO” verfügen über<br />
drei Ladeluken mit einer Ladekapazität von insgesamt<br />
10.200 m 3 und bieten die Möglichkeit, auf den Luken 2<br />
und 3 Schwerlast von bis zu 60 t pro m 2 zu laden. Die beiden<br />
Kräne an Bord der Schiffe haben eine Tragfähigkeit<br />
von je 36 t und können mit einer Traverse bis zu 72 t<br />
heben. Mit den niedrigen spezifischen Treibstoffkosten<br />
pro Raummeter ermöglicht das Schiff einen sehr wirtschaftlichen<br />
Betrieb.<br />
Das MS “DEGAS” und das MS “GRECO”<br />
Schiffstyp<br />
Multi Purpose Vessel<br />
GL + 100 A5 E2<br />
Klasse<br />
Multi-Purpose Dry Cargo<br />
Vessel “G” strengthened<br />
for heavy cargoes<br />
Länge über alles<br />
108,2 m<br />
Breite<br />
18,2 m<br />
Tiefgang max.<br />
7,16 m<br />
Tragfähigkeit<br />
ca. 7.800 tdw<br />
modernste Automationsanlagen,<br />
Besondere Ausstattungen<br />
2 Ladekräne à 36 t,<br />
Bugstahlruder<br />
Hauptmaschine<br />
MaK 6 M 32 mit Leistung<br />
3.000 kW<br />
Dienstgeschwindigkeit 12,4 kn<br />
Ablieferung März und Mai 2009<br />
Flagge<br />
Flagge eines<br />
EU-Mitgliedslandes<br />
Schiffsregister<br />
Amtsgericht Emden<br />
Leistungsmerkmale für gute Beschäftigungsperspektiven<br />
• Eisklasse E2 prädestiniert das MS “DEGAS”<br />
und das MS “GRECO” auch für den Einsatz<br />
in nördlichen Seegebieten<br />
• Einsatz auch in sog. Nischenmärkten durch<br />
optimierte Beladung mit eigenen Kränen<br />
• Ausstattung und Zulassung für Gefahrguttransporte<br />
gem. internationalen Vorschriften<br />
• Schnelle und einfache Beladung des Schiffes<br />
ermöglicht kurze Hafenliegezeiten<br />
• Exzellente Manövrierfähigkeit mit Bugstrahlruder<br />
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