Gefahrgut Informationsmappe ADR/GGVSEB - Hellmann Worldwide ...

4. Ladung so verstauen oder durch geeignete Hilfsmittel sichern, dass sie unter üblichen
Verkehrsbedingungen nicht verrutschen, verrollen, umfallen, herabfallen oder ein Kippen
des Fahrzeugs verursachen kann. Vollbremsungen, scharfe Ausweichmanöver sowie
unvorhersehbare schlechte Straßen- und Witterungsverhältnisse gehören zu den
üblichen Verkehrsbedingungen und sind durch entsprechende Ladungssicherung zu
berücksichtigen.
5. Fahrgeschwindigkeit je nach Ladegut auf Straßen- und Verkehrsverhältnisse sowie auf
die Fahreigenschaften des Fahrzeugs abstimmen.
5.3.10 Zusammenfassung Ladungssicherung:
‣ Als Verlader, Absender, Frachtführer und Fahrer sind Sie immer für die
Ladungssicherung mitverantwortlich;
‣ Die Anforderungen an das Fahrzeug ergeben sich aus dem Gewicht und Größe der
Ladung;
‣ Das ordentliche Verladen von Gütern ist der Hauptfaktor für die Schadensminderung;
‣ Die Beladung darf die Fahrstabilität nicht beeinflussen;
‣ Die Ladefläche muss sauber und fettfrei sein;
‣ Sicherungsmittel müssen den Sicherungskräften genügen und im einwandfreien
Zustand sein;
‣ Die Sicherungsmethode muss wirtschaftlich sinnvoll sein und den Belastungen
entsprechen.
‣ (Formschluss / Kraftschluss oder eine Kombination dieser Methoden);
‣ Vor Fahrtbeginn Fahrzeug und Ladung auf Verkehrs- und Betriebssicherheit prüfen;
‣ Beim Lösen der Zurrmittel darauf achten, dass die Ladung frei stehen bleibt;
‣ Beschädigte Versandstücke mit Gefahrgut
dürfen grundsätzlich nicht zur Verladung
kommen und müssen separiert werden;
Achtung, Korrektur der Beförderungspapiere
wenn notwendig.
‣ Ladungsgewichte müssen auf dem Fahrzeug so
verteilt werden, dass die zulässigen Achslasten
nicht überschritten oder unterschritten werden.
THINKING AHEAD – MOVING FORWARD
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