NBS 2015 - DB Netz AG

3.4 Pflichten der DB Netz AG aus und im Zusammenhang mit dem ENV-SE
Pflichten der DB Netz AG ergeben sich aus Ziffer 4.1.1 NBS (AT). Weitergehende Regelungen
enthalten die folgenden Bestimmungen:
3.4.1 Differenzierung von Funktionalitäten und Produktkategorien
Die Serviceeinrichtungen bzw. Nutzungsobjekte werden nach verschiedenen Funktionalitäten
und innerhalb dieser nach verschiedenen Produktkategorien unterschieden.
Die Funktionalitäten gemäß Ziffer 3.4.1.1, lit. a) bis d) NBS (BT) haben maßgeblichen
Einfluss auf das Vergabeverfahren. Für vom Anlagendisponenten zuzuweisende Nutzungsobjekte
gilt Ziffer 3.4.3 NBS (BT).
Die Produktkategorien gemäß Ziffer 3.4.1.2 NBS (BT) sind maßgeblich für den Leistungsumfang
und die Festlegung der Infrastrukturnutzungsentgelte.
Die jeweilige Funktionalität und Produktkategorie einer Kapazität wird gemäß Ziffer 1.1
NBS (BT) veröffentlicht.
Änderungen der Funktionalität und Produktkategorie finden grundsätzlich nur zum 01.04.
eines jeden Jahres unter angemessener Berücksichtigung der Belange des ZB oder des
einbezogenen EVU statt. Unterjährige Änderungen der Funktionalität und Produktkategorie
erfolgen entsprechend Ziffer 7 NBS (BT).
3.4.1.1 Unterteilung der Funktionalitäten
Die Funktionalität der Kapazität definiert die dafür vorgesehene Primärfunktion. Die Primärfunktion
entspricht dem von der DB Netz AG für diese Kapazität vorgesehenen originären
Nutzungszweck. Die jeweilige Primärfunktion wird gemäß Ziffer 1.1 NBS (BT) veröffentlicht.
Lässt die Kapazität im Rahmen der betrieblich-technischen Möglichkeiten
auch andere Nutzungszwecke als diejenige der Primärfunktion zu, sind diese nach Maßgabe
der Ziffer 3.3 NBS (BT) NBS (BT) zulässig. Insbesondere stehen die Kapazitäten in
der Funktion Disposition und AnDi-Gleis für verschiedene Nutzungszwecke des ZB zur
Verfügung.
Folgende Funktionalitäten werden unterschieden:
a) Die Funktionalität Zugbildung und -auflösung kennzeichnet sich durch die Bildung
und Auflösung von Zügen mit Wagenaustausch sowie der notwendigen Tätigkeiten
nach Abschluss der Zugbildung, insbesondere der wagentechnischen Behandlung.
b) Die Funktionalität Ab- und Bereitstellung kennzeichnet sich durch die Abstellung
von Zügen, Wagen und Triebfahrzeugen sowie der damit verbundenen notwendigen
Tätigkeiten, insbesondere der wagentechnischen Behandlung vor oder nach einer
Zug- oder Rangierfahrt.
c) Die Funktionalität Be- und Entladung kennzeichnet sich durch den Umschlag von
Gütern von der Straße bzw. der Schiene auf die Schiene und umgekehrt.
d) Die Funktionalität Disposition gilt für Kapazitäten, für die nur eine kurzzeitige Nutzung
vorgesehen ist. Die jeweilige Nutzung ist auf maximal zwölf Stunden begrenzt. .
Vgl. auch Ziffer 3.1.5 NBS (BT).
e) Der Funktionalität Zuführung sind alle Kapazitäten zugeordnet, die nicht den Funktionalitäten
Zugbildung/-auflösung, Ab-/Bereitstellung, Be-/ Entladung bzw. Disposition
zugeordnet sind. Sie dienen dem Anschluss an das Schienennetz der DB Netz AG
oder Infrastrukturen Dritter. Die Anschlussweichen zählen nicht zu den Serviceeinrichtungen
der DB Netz AG. Für die Kapazitäten, die der Primärfunktion Zuführung
zugeordnet sind, werden keine Entgelte im Sinne von Ziffer 4.1 NBS (BT) erhoben,
wenn sie für den Nutzungszweck Zuführung genutzt werden. Wird ein Nutzungsobjekt,
das der Funktionalität Zuführung zugeordnet ist, für einen anderen Nutzungs-
NBS (BT) 2015, Redaktionsstand:13.12.2013 18