Broschüre "Barrierefrei bauen für alle" - Bottrop
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Lautstärke des Signals soll sich automatisch an Umgebungsgeräusche<br />
anpassen; dabei beachten, dass das Signal nicht zu leise eingestellt wird<br />
Freigabesignal soll blinde und sehbehinderte Menschen mit einer<br />
Räumgeschwindigkeit von 1,2 m pro Sekunde über die Fahrbahn geleiten.<br />
Taktiles Freigabesignal<br />
vibrierendes Freigabesignal zeigt Freigabezeit <strong>für</strong> blinde und<br />
sehbehinderte Menschen mit Hörbehinderung an (auch <strong>für</strong> sehbehinderte<br />
Menschen ohne Hörbehinderung hilfreich)<br />
Anforderungstaster<br />
in 85 cm Höhe auf der straßenabgewandten Seite (hiervon ist nur in<br />
Ausnahmefällen abzuweichen)<br />
sofern ein zusätzlicher Freigabesignalanforderungsknopf <strong>für</strong> blinde und<br />
sehbehinderte Menschen angebracht wird, diesen an der Unterseite des<br />
Anforderungstasters anbringen<br />
Gehrichtung durch einen erhabenen tastbaren Pfeil kennzeichnen<br />
immer nur eine weitere Information in folgenden Fällen anbringen<br />
(Reihenfolge = Priorität):<br />
- auf Sonderspuren oder schienengebundenen Verkehrsmitteln durch<br />
Querkerbe hinweisen (4 mm breit und 2 mm tief)<br />
- auf weiteren Anforderungstaster auf einer Schutzinsel durch<br />
erhabenen Punkt hinweisen<br />
- auf Schutzinsel ohne weiteren Anforderungstaster durch erhabenen<br />
Querbalken hinweisen (2 mm breit)<br />
Allgemeine Hinweise<br />
Einzelheiten der Gestaltung sollten mit den örtlichen Blinden- und<br />
Sehbehindertenvereinen abgestimmt werden.