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Broschüre "Barrierefrei bauen für alle" - Bottrop

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Lautstärke des Signals soll sich automatisch an Umgebungsgeräusche<br />

anpassen; dabei beachten, dass das Signal nicht zu leise eingestellt wird<br />

Freigabesignal soll blinde und sehbehinderte Menschen mit einer<br />

Räumgeschwindigkeit von 1,2 m pro Sekunde über die Fahrbahn geleiten.<br />

Taktiles Freigabesignal<br />

vibrierendes Freigabesignal zeigt Freigabezeit <strong>für</strong> blinde und<br />

sehbehinderte Menschen mit Hörbehinderung an (auch <strong>für</strong> sehbehinderte<br />

Menschen ohne Hörbehinderung hilfreich)<br />

Anforderungstaster<br />

in 85 cm Höhe auf der straßenabgewandten Seite (hiervon ist nur in<br />

Ausnahmefällen abzuweichen)<br />

sofern ein zusätzlicher Freigabesignalanforderungsknopf <strong>für</strong> blinde und<br />

sehbehinderte Menschen angebracht wird, diesen an der Unterseite des<br />

Anforderungstasters anbringen<br />

Gehrichtung durch einen erhabenen tastbaren Pfeil kennzeichnen<br />

immer nur eine weitere Information in folgenden Fällen anbringen<br />

(Reihenfolge = Priorität):<br />

- auf Sonderspuren oder schienengebundenen Verkehrsmitteln durch<br />

Querkerbe hinweisen (4 mm breit und 2 mm tief)<br />

- auf weiteren Anforderungstaster auf einer Schutzinsel durch<br />

erhabenen Punkt hinweisen<br />

- auf Schutzinsel ohne weiteren Anforderungstaster durch erhabenen<br />

Querbalken hinweisen (2 mm breit)<br />

Allgemeine Hinweise<br />

Einzelheiten der Gestaltung sollten mit den örtlichen Blinden- und<br />

Sehbehindertenvereinen abgestimmt werden.

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