Wirtschaftswoche Pendler-Manie (Vorschau)

Management&Erfolg
Kandidaten über Führungspositionen
spricht, zählt die Frage nach dem Wohnsitz
zu den wichtigsten. Erst recht, seit die
Bahn mit ihren Hochgeschwindigkeitstrassen
lockt: Wenn alles glattgeht, schafft
der ICE die 280 Kilometer von Berlin nach
Hamburg in einer Stunde und 42 Minuten.
Köln–Frankfurt (189 Kilometer)
klappt im Schnitt in 75 Minuten, Hannover–Kassel
mit Ausstieg ICE-Bahnhof Wilhelmshöhe
(168 Kilometer) in 55 Minuten.
Wer kommt da nicht in Versuchung,
sich eine weite Anfahrt kurzzurechnen.
„Viele reden sich ein, sie könnten auch
im Zug arbeiten. Aber wenn der Zug voll
ist, wird das schwierig“, sagt Personalberawegen
psychischer Erkrankungen, je weiter
sie vom Arbeitsplatz weg wohnen.
Der typische Pendler ist männlich, älter
als 35, hat Frau und Kinder. Doch die sind
im Unterschied zu früher nicht mehr bereit,
bedingungslos hinterherzuziehen.
Auch, weil die Partnerin heute oft selber
Karriere macht. „Männer sind lieber auf
Achse“, sagt Norbert Schneider, Leiter des
Bundesinstituts für Bevölkerungsforschung
in Wiesbaden. Sie verließen nur
ungern ihre gewohnte Umgebung. Andere
pendeln, weil ihr Büro umgezogen ist
oder weil sie Angst haben, keinen anderen
Job zu finden. „Manche leiden Jahrzehnte
unter dieser Situation, ohne etwas daran
zu ändern“, sagt Soziologe Schneider. Wochenendpendler
wiederum bildeten sich
sogar ein, mit der Reiserei ihre Karriere zu
befördern. Ihr Kalkül: Werktags gilt die
volle Konzentration dem Beruf, das Wochenende
gehört der Familie. „Der typische
Wochenendpendler ist hoch qualifiziert
und gebildet“, sagt Schneider. Eine
Zweitwohnung oder ständige Hotelübernachtungen
können sich oft nur Top-Verdiener
leisten.
»
Täglich quer durchs Ruhrgebiet
Autorin Jule Körber, 30, pendelt
130 Kilometer zwischen Essen
und Gütersloh
»Wohnte ich allein, wäre ich schon
längst umgezogen«
Körner eine Zweitwohnung am
Rhein und pendelt jedes Wochenende
mit dem Auto über die
A 3. Rund 200 Kilometer, sieben
Jahre lang. Allein für die Heimfahrt
am Freitagabend braucht
Körner oft bis zu vier Stunden.
„Die Raststätten konnte ich irter
Busold. „Mit der Zeit geht Ihnen die
Pendelei gewaltig auf den Keks. Und nach
spätestens zwei Jahren belastet der Stress
die Arbeitsleistung.“
Wie stark Pendler unter Strom stehen,
hat bereits 2004 der britische Stressforscher
David Lewis untersucht. Sein Ergebnis
ist alarmierend: Droht ein
Pendler seinen Zug zu verpassen,
kann sein Stresspegel stärker
steigen als der von Kampfpiloten
im Einsatz. Die Gesundheit
leidet mit steigender Entfernung.
Laut einer von der AOK
veröffentlichten Studie fehlen
Arbeitnehmer umso häufiger
Reportage
Lesen Sie in der
App, wie Pendler
unter dem Hochwasser
zwischen
Wolfsburg und
Berlin leiden
AUF DER ÜBERHOLSPUR
So wie Peter Körner. Der 49-Jährige hat
jahrzehntelang ein Leben auf der Überholspur
geführt:Nach seinem Studium in Kiel,
Informatik und Wirtschaftswissenschaft,
und ersten Jobs bei TUI-Vorgänger Preussag
in Hannover und dem genossenschaftlichen
Berater Genoconsult bei Frankfurt
holt ihn die Telekom als Personalentwickler.
Schon in den Neunzigerjahren ist Körner
berufsbedingt ständig auf Achse, den
Kontakt zu seiner Frau hält er vor allem
übers Handy. „Unter 600 Mark im Monat“,
erinnert sich Körner, „hatte ich selten auf
der Rechnung.“
Bis in den Zirkel der 70 wichtigsten Konzernmanager
steigt Körner auf, verantwortet
die gesamte Personalentwicklung seines
Arbeitgebers. Als er 2006 von Darmstadt
wieder in die Zentrale nach Bonn beordert
wird, bleibt seine Frau mit den beiden Kindern
in Hessen. Die Berufsschullehrerin
hatte sich gerade erst nach Darmstadt versetzen
lassen. Also nimmt sich
FOTO: INGO RAPPERS FÜR WIRTSCHAFTSWOCHE
86 Nr. 42 14.10.2013 WirtschaftsWoche
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