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Für den Einzelfahrer gibt‘s kaum eine bessere Wahl als den „Solostar“ – zumal das obere Bett eh bequemer ist. Die Staufächer fallen groß aus, die Kabine wirkt hell und freundlich<br />
Der Einstieg über vier Stufen ist beschwerlich – vor allem, wenn man Gepäck dabei hat. Innen wirkt das billige Holzimitat „schwäbisch-barock“. Schlecht: die schmalen Griffe vorne<br />
28 <strong>Trucker</strong> 9/2013<br />
FAZIT MB ACTROS<br />
Bei Chefs erste Wahl,<br />
bei Fahrern bedingt<br />
Der Actros gewinnt – wieder<br />
mal – die Verbrauchsund<br />
Ökonomiewertung,<br />
obwohl er noch immer zu<br />
den Schwergewichten gehört.<br />
In der Fahrerwertung<br />
fällt er dagegen zurück. Wer<br />
Wert auf Fahrdynamik legt,<br />
hat mit dem Scania mehr<br />
Spaß, wer‘s heimelig will,<br />
bevorzugt den DAF. Zu den<br />
Stärken des Benz zählt die<br />
nahezu perfekte Automatisierung,<br />
eine starke Motorbremse<br />
und der exzellente<br />
GPS-Tempomat PPC.<br />
Kabine mit dem größten<br />
umbauten Raum, sparsamer<br />
Motor, gut integrierte<br />
Assistenzsysteme<br />
höchstes Leergewicht, im<br />
Vergleich zum Vorgänger<br />
straffe Federung, eingeschränkter<br />
Geräuschkomfort
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