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Trucker

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Höhepunkt: Im Truck-Korso<br />

über den Nürburgring<br />

Posen für ein Foto: Auch darin wurden die<br />

BKF-Azubis beim Truck-Grand-Prix zu Profis<br />

„Das war mein<br />

Kindheitstraum“<br />

Mehr als nur das Lenkrad halten: Mit der Logistik-<br />

Nachwuchsinitiative „Hallo, Zukunft!“ werben<br />

sieben Berufskraftfahrer-Azubis für ihren Job.<br />

Gänsehaut pur!“ So beschreibt Louisa Hatzfeld<br />

das Erlebnis, mit einem LKW über<br />

die Rennstrecke des Nürburgrings zu fahren<br />

– als Teil des großen Abschlusskorsos am<br />

letzten Tag des Truck-Grand-Prix mit rund 300<br />

anderen LKW vor Tausenden von Zuschauern<br />

auf den Tribünen. Ein krönender Abschluss für<br />

ein unvergessliches Wochenende, findet die<br />

23-Jährige. Gemeinsam mit sechs anderen BKF-<br />

Azubis durfte sie Mitte Juli auf Einladung von<br />

„Hallo, Zukunft!“, der Nachwuchsinitiative für<br />

Verkehr, Transport und Logistik des Verlags<br />

Heinrich Vogel, vier Tage auf dem Truck-Grand-<br />

Prix verbringen.<br />

Neben Louisa Hatzfeld, Auszubildende bei<br />

der Nagel-Group, Niederlassung Wilnsdorf-<br />

Rudersdorf, hatte die Redaktion Vanessa Seipp<br />

(Nagel-Group, Niederlassung Eschweiler), Nina<br />

Elbers (Nosta Group), Markus Keibel (Wilhelm<br />

Schüssler Spedition), Ricardo Richter (Spedition<br />

Roman Mayer), Volodimir Skvortsov (L.I.T.<br />

Cargo) und Benjamin Straußfeld (Spedition Offergeld)<br />

für das spannende Wochenende ausgewählt.<br />

Ihre Ausbilder hatten Nachwuchsfahrer<br />

für die Aktion vorgeschlagen, die sich mit besonderem<br />

Engagement und guten Leistungen<br />

während der Ausbildung hervorgetan hatten.<br />

Dass die Nachwuchsinitiative mehr Jugendliche<br />

für den Beruf des LKW-Fahrers begeistern<br />

will, finden die angehenden <strong>Trucker</strong> sehr wichtig.<br />

„Es freut mich, dass es Menschen gibt, die in<br />

die Zukunft schauen und versuchen, unseren<br />

Job für die jüngere Generation attraktiver zu<br />

machen“, sagt Volodimir Skvortsov. Denn dass<br />

70 <strong>Trucker</strong> 9/2013

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