Trucker

REPORT USA
Lonesome Rider
Ein Leben auf der
Straße: Früher war alles
besser, glaubt John
Q
uo vadis, Supermacht? In den USA sind
die Unterschiede zwischen Arm und
Reich traditionell sehr extrem, doch wird
die Kluft zwischen den beiden Polen der Gesellschaft
in der seit Jahren anhaltenden Wirtschaftskrise
noch größer. Einerseits beschert der neue
Ölboom (siehe Kasten S. 86) dem Land einen
unerwarteten Geldsegen und schafft tausende
neuer Jobs, gerade auch in der Trucking-Industrie
des Landes. Vielleicht für jene Leute, die in
diesen Tagen gut gelaunt auf einem Ölsee
schwimmen, läuft im Fernsehen eine Serie mit
dem Titel „Open House“. In der werden stundenlang
Edel-Immobilien von innen und außen
vorgestellt: Villen mit Pferdekoppeln und sie -
ben Schlafzimmern, mit offenen Kaminen und
millionenschweren Interieurs, die von Innenarchitekten
entworfen wurden. Ooops – ist denn
nicht in den USA vor nicht allzu langer Zeit eine
gigantische Immobilienblase geplatzt, in deren
Folge sogar die Weltwirtschaft ins Schlingern
geriet? „Open House“ verschwendet sicher keinen
Gedanken an die bankrotten Häuslebauer
und die Verlierer, für die der amerikanische
Traum vor kurzem zum Alptraum geworden ist.
EIN ORT WIE EINE HISTORISCHE RUINE:
WAS IST MIT VALENTINE PASSIERT?
Auf der anderen Seite muss man nicht lange
suchen, um bei einer Reise durch das Land der
Immigranten, Tellerwäscher und steinreichen
Aufsteiger auf Flecken von erschreckender Trostlosigkeit
zu stoßen. Tote Ortschaften wie Orla
oder Valentine findet man sofort: Sie sind einfach
da, gleich neben den Highways, vermutlich gibt
es sie zu Hunderten.
Von Valentine, Texas steht noch das Ortsschild
neben dem Highway 90 und darunter: 217 Einwohner.
Laut Zensus waren es 2000 noch 187,
einige Jahre später rund 130. Wenn der Eindruck
nicht trügt, ist davon heute vielleicht noch ein
Dutzend übrig geblieben. Wer jetzt hier wohnt,
hat entweder mit dem Leben abgeschlossen oder
keine andere Chance – oder beides.
Dabei ist das Kaff keine historische Ruine
aus dem vorigen Jahrhundert. Sogar einen Prada-Shop
gibt es hier, aber der ist natürlich auch
verlassen. Keine Spur von Luxus, nur leere
Schaufenster, durch deren dicken Staubschleier
sich der Asphalt spiegelt. Vom Highway Cafe hat
sich ein blassgelber Rest der Fassade gehalten,
davor steht ein unnützer Klappstuhl. Eine Tankstelle,
Häuser, Werkstätten – alles aufgegeben,
vergessen, verfallend. Die Gegend ist sicher
64 Trucker 9/2013