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„Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ... - Renewbility

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Institut für Verkehrsforschung<br />

- 17 -<br />

1.4 Struktur des Zwischenberichts<br />

Entsprechend der Strukturierung der Arbeitspakete und entsprechend des aktuellen<br />

Standes der Arbeiten <strong>im</strong> Rahmen des Projekts ist der Zwischenbericht folgendermaßen<br />

gegliedert:<br />

• Kapitel 2 erläutert und begründet die komplexe Steuerungs- und Beteiligungsstruktur<br />

des Vorhabens.<br />

• Im Kapitel 3 wird entsprechend AP 1 des Forschungsantrags der aktuelle Stand<br />

zur Modellierung der Personenverkehrsnachfrage detaillierter erläutert.<br />

• Kapitel 4 beschreibt analog dazu entsprechend dem AP 2 des Antrags die<br />

Modellierung der Güterverkehrsnachfrage.<br />

• Kapitel 5 geht in Anlehnung an das AP 3 des Forschungsantrags auf die Genese<br />

der Technologiedatenbasis ein. Dabei werden sowohl die Energievorketten und<br />

Kraftstoffe beschrieben als auch die Antriebs- und Fahrzeugtechnologien.<br />

• Die Interaktion und Integration der Modelle in Bezug auf die zu erstellenden EDV-<br />

Werkzeuge (AP 5 des Antrags wird in Kapitel 6 qualitativ beschrieben.<br />

• Kapitel 7 hingegen beschreibt die Vorbereitung be<strong>im</strong> partizipativen Szenarioprozess<br />

und die Untersuchungen zur Ausgestaltung des Basisszenarios,<br />

• während Kapitel 8 dann den Ausblick auf die weiteren Planungen <strong>im</strong> Rahmen des<br />

Vorhabens öffnet.<br />

• In Kapitel 9 werden die Literaturnachweise zu den einzelnen Kapiteln dieses<br />

Zwischenberichts referenziert.<br />

• Der Anhang enthält einzelne Details zu den vorangegangenen Kapiteln zur<br />

näheren Erläuterung.<br />

Zwischenbericht, März 2007

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